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2010年是中国历史上重要的一年，同时又是中国汽车市场发展史上重要的一年。目前，我国的汽车市场发展一季度仍以二位数的速度增长，也是世界上汽车市场最好的市场！由于09年中国汽车产销已居世界第一位，2010年中国产销目标确定为1500万辆，鉴于各种不确定性因素的冲击和影响，汽车行业同样要经历复杂的、激烈的国内外市场竞争！国内自主品牌汽车，已经取得了非常大的业绩，除了产业结构调整、产品结构调整、市场结构调整之外，市场营销调整将会变得越来越重要。其中，自主品牌营销创新更加重要。

目前国内汽车营销规模构成：

1、全国：有39500家汽车品牌授权经销商；其中：15000家为4S店模式(京城：396家4S店)；

2、全国有汽车园区、汽车交易市场520余家，市场从业人员约2000-3000人，另：每个4S店从业人员约100人，以上两项合计全国大约有300万人从事汽车营销服务。

3、目前，全国有县级市374个，1642个县下辖38290个乡镇，国家正在拟定乡乡、村村通公路的规划，届时农村汽车消费将会成为更大的市场潜力；

4、全国有700多个汽配、汽车用品市场，一般汽配市场拥有500多商户，最大的湖北十堰汽配市场拥有2000余商户，每个市场从业人员大约2000-3000多人，从事汽配、汽车用品市场服务，大约近100万人左；

5、全国有二手车交易市场600多家，平均每个市场从业人员500-1000人(全国最大的二手车市场北京旧机动车交易市场从业人员为3000多人)，全国大约60 万人从事二手车交易市场服务；

6、2009年初全国从事汽车修理行业的情况：维修企业359622户，一类10565户，二类52712户；工作量210105903辆台次，整车1538014辆次，总成4792495台次，二维23488491辆次，专项153605095辆次，救援2297529辆次。从业人员大约在数百万人左右；

新车汽车营销转型特点：

1、集中交易的趋势明显。

目前，国内汽车集中交易的趋势明显，如：新型的汽车市场、新型的汽车园区，在一些大中城市已经建成，或正在筹建，多则上几千亩，少则几百亩。4S店也由单一方式向专卖店集群方式转变。

国外集中交易的方式也在快速发展，例：美国、亚特兰大桃树工业大道，几十家汽车专卖店林立于大道两侧；法国、日本也有类似情况。

2、国内外上已出现超大型汽车集中销售市场：

国内如：全国最大的汽车交易市场——纵横汽车大世界，落户在武汉汉口，该市场总投资68亿元，建成后预计年销售额300亿元，总建筑面积350万平方米，分三期五年建成，根据规划项目将由六区、四中心组成，分别为：整车新车交易区、二手车交易区、汽配用品交易区、汽车维修区、仓储物流区、商务配套区、试驾体验中心、综合服务中心、职业培训中心、研发中心十大功能板块。

目前，长春、鄂尔多斯、合肥、昆明、成都、深圳、烟台、邯郸一批新兴的汽车园区，正在建设或筹建。

国外类似情况，例：美国：卡麦克斯汽车市场：年交易40亿美元

韩国：首尔：15亿元(人民币)建成大型汽车及汽车文化社区(市场)。

3、专业化趋势：美国正在出现汽车销售、维修分离的趋势：低成本，高效率。特别是经过09年国际金融危机冲击和影响，汽车营销及后服务市场必将出现营销专业化的趋势。

4、超大型汽车营销集团快速发展：(集团化)

例：庞大集团(河北)旗下有300余家专卖店，交易额200亿元；

元通集团(浙江):代理40余品牌；

祥龙集团(北京)代理30余个品牌，有自营的大型汽车市场，08年交易额120亿元。

5、网络化营销快速发展：

例：成都：“经典”模式，全市范围内；

武汉：竹叶山市场，全市服务网点；

北京：旧机动车市场，全国重点城市网络；

上海：昆山160万平方米建筑，国际汽配物流中心。