“网购”对于现代人来说已经不陌生，服装服饰、化妆品、日常生活用品、家具、食品等现在都能通过网购来进行消费。在广州、上海、杭州等城市，汽车已经成为比较热门的网购商品。但是在长春，无论是新车还是二手车，人们对“网购汽车”还是不太“感冒”。

网购新车：市场认可度有点低

消费者：不了解 不太敢尝试

“网上买车，还是不太敢尝试……”2003年就开始尝试网购的李女士，生活中衣服、食品、化妆品，甚至连家具、电脑、手机都是在网上买，最近买了一辆车，但是她并没有选择“网购”。李女士表示，自己对车的各个部位不是太了解，不敢尝试在网上买。

平时，李女士网购商品时，特别喜欢通过参与“秒杀”而淘到物美价廉的好东西，但是当记者提到“秒杀汽车”时，李女士则表示，她也在网上看到过有些厂家做的“汽车秒杀”活动，参与起来特别麻烦，要输入自己全部真实的资料，参与左一轮右一轮的活动，又要上论坛发帖，又要向其他人介绍这款车的一些性能。而且整个活动持续几个月，最后成功的几率很小，而且工作和生活都受影响。因此李女士表示，自己对这个不太感兴趣。

记者在本报车友俱乐部中也随机采访了40多位车主，他们多数表示，“新车秒杀”听起来很新鲜，但是不太实用。

汽车厂家：只赚到了吆喝

对于汽车品牌厂家来说，通过网络来展示产品已经很被认同，但是通过网络来售车，多数厂家表示，时机还未到。

从最早广汽丰田开网上4S店来展示及销售雅力士[综述 图片 论坛]，到2009年的东风雪铁龙0元秒杀爱丽舍[综述 图片 论坛]、长城汽车1元秒杀酷熊[综述 图片 论坛]，再到今年的北京现代秒杀优惠3万元……很多汽车品牌厂家也都在尝试通过网络进行销售。

但是东风雪铁龙、长城厂家的相关负责人均表示，这样的活动策划、组织以及操作起来都比较麻烦，最终并不能直接起到销售作用，而更多的作用还是对品牌形象以及产品本身的宣传展示。

更多的厂家也都认为，对于新车来说，在网上翻着花样的销售活动，最多也只能是赚到吆喝。

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