凤凰网汽车讯 今日(11月5日)，广汽集团和三菱汽车签署合资备忘录，双方将按照50%：50%的合资比例组建新的合资公司。据悉双方合作的模式是：广汽先对广汽长丰发起要约收购，完成收购后，广汽长丰将退市，其后广汽再与三菱全面合资。有消息人士指，作为广汽长丰的关联方，三菱和长丰集团可能将以协议价格的形式将股权转让给广汽集团之后，广汽再与三菱进行对等股权的合资。就此凤凰网汽车第一时间连线了国泰君安首席汽车分析师张欣。

国泰君安首席汽车分析师张欣

张欣对凤凰网汽车表示，广汽与三菱合资，三菱方将是最大的受益者。广汽的合资方现已包括丰田、本田、菲亚特，在产品线上来讲广汽并不缺乏车型，因此与三菱的合作并没有实质性的好处。

有传闻说广汽正下大力气发展自主品牌，因此这次能与三菱组成股权对等的合资公司是由于三菱给出了较为优惠的条件。针对这种说法张欣指出，广汽自主品牌力量不强，与三菱合资，更是没有底气的一种表现，并无必要一定与三菱合资。

张欣同时指出，广汽与三菱签署合资协议，广汽长丰受益非浅，09年5月广汽以10亿元进主长丰，而此次如广汽长丰退市属实，广汽则要支付长丰另一笔不菲的股权转让费，这对于广汽来说更是很大的花费。最圆满的结局莫过于，在不退市的前提下，广汽与三菱展开深入合作。

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