新车扎堆攻占年末车市 冲量成为年末关键词
2010年11月30日 07:31长江商报 】 【打印共有评论0

明日,2010年车市就迎来最后一个月,汽车厂商们也必将抓住最后的机会开始发力,争取在虎年能多收三五斗。

据了解,年末车市将呈现两大特点,一是新车将扎堆上市,抢占年末市场的同时,提前布局来年市场格局,形成新老交替同步进行。另外,年末冲量是每年车市都上演的销售大战,无论是提前完成任务的还是没完成销售任务的汽车品牌,抓住中国人岁末消费的心态,实现销量额度的最大化。

新车扎堆亮相年末车市

近段时间,基本是国内新车上市最密集的一段时间,从11月23日新一代途锐[综述 图片 论坛]上市开始,新车开始吹响了年末最后上市的号角。

据了解,自新途观[综述 图片 论坛]上市开始,紧接着改款天籁[综述 图片 论坛]、2011款奥迪TT、别克GL8[综述 图片 论坛]等车市随之涌入车市,一周之内达四款之多,这其中还不包括一些低调的小改款车。

除此之外,12月上市的新车将更多,如江淮悦悦[综述 图片 论坛]、新款POLO[综述 图片 论坛]、全新大切诺基[综述 图片 论坛]、东风雪铁龙2011款C5等将接踵而至杀入车市,抢占年末最旺的销售时期。

另外,即将在12月下旬举行的广州车展,还有多款新车将作为年末压轴大戏集中登场亮相。据初步统计,届时广州车展将有10多款新车会和消费者见面。

业内人士认为,在车市冲关阶段,厂商的新车能吸引更多消费者眼球,即使在短期内仍然没有现车,但可增加新车的曝光率和关注度,为接下来的销售奠定一个良好基础。

冲量成为年末关键词

“冲量”一词,或许在其他行业并不多见,但是对汽车厂商而言是再熟悉不过了,年终冲量成了众汽车厂商必修课。

“每年12月底,厂家都会对经销商进行销售目标核算。对完成任务的商家,厂家会兑现‘返点’等奖励政策。”有关人士分析指出,为了得到返点,不少经销商会在12月份突击降价冲量,这也是年底商家时常降价的根本原因。

除此,在新车型上市前清理老车型的库存也是重要原因,同时有的经销商还会有部分积压的滞销车型,这也在年底的清理库存之列。

对于那些没完成销量目标的汽车商家,冲量是为了缓解资金压力、清理库存、拿到更多返点;而对于已经完成销售任务的汽车厂商而言,冲量只是希望利润最大化,希望在年末旺销的时期能多收三五斗,同时也可为来年打下一个不错的基础。

根据经验,当新的一年到来时,也是厂商冲量结束的日子,到时车市价格会随着车商压力的减少而逐渐走高。因此提醒消费者,想买到物美价廉的爱车,看准时机后还需果断出手。

本报记者 张伟

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作者: 张伟 编辑: robot

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