●记者观察●

ECOTEC 1.6升和1.8升发动机落户烟台，是上海通用制造成本、销售成本降低的需要，也是上海通用新一轮市场攻势的前奏。

●降低制造成本

新动力总成的本地化生产，将直接带来制造成本的降低。

早在欧宝astra GTC上市时，就曾“亲近”ECOTEC 1.8升发动机，140匹的最大功率，几乎达到BMW 318i(E46)的动力水平，令人垂涎；推动捷达[综述 图片 论坛]大小的欧宝Astra GTC，即使在山路驾驶，也有明显的推背体验。可惜的是，随后改款的Excelle凯越[综述 图片 论坛]并未装备该系列发动机。

在烟台生产的ECOTEC发动机包括1.6升和1.8升两款，升功率分别达到54kW/L和58kW/L。来自上海通用的消息称，如果与6速自动变速箱匹配，其动力表现、燃油经济性都令人欣喜。

●升级系列产品

在上海通用的产品规划中，使用ECOTEC系列发动机的一定不只是cruze科鲁兹[综述 图片 论坛]和君威[综述 图片 论坛]Regal。新动力总成的引进，将带动别克、雪佛兰全系产品的动力升级。

lova乐风[综述 图片 论坛]、aveo乐骋[综述 图片 论坛]、Excelle凯越都是1.6升和1.8升发动机的最终用户；甚至2升发动机的坚定支持者epica景程[综述 图片 论坛]，也不排除降低发动机排量的可能。虽然东岳基地生产ECOTEC系列1.6升和1.8升发动机，但小幅降低或增加排量且维持原性能，对于上海通用已是驾轻就熟之举。完全有理由期待，ECOTEC系列还会有1.4升、1.2升排量面市。

●降低物流成本

新动力总成的生产布局，显然采用近地原则，意图降低物流成本。

目前，Cruze科鲁兹在沈阳东盛基地生产，Lova乐风、Aveo乐骋均在烟台东岳基地生产。目前的生产安排，已经在为Lova乐风、Aveo乐骋的换代做准备，就近制造动力总成。

目的地同为沈阳，烟台较上海近了500公里。对于Cruze科鲁兹，与从上海金桥提货相比，从烟台提货的物流成本将低25%。

文/本报记者　吴毓

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