据共同社报道，日本12月的国内新车销量(不含微型车的已登记车辆)比上年同期(数据截至22日)减少了26.4%。自10月销量下滑以来，该数据已连跌3个月，跌幅可能刷新历史纪录。

9月上旬日本政府的环保车购车补贴结束后，国内新车销售陷入严重低迷，即便冬季的奖金商战似乎也无法打开局面。

日本汽车销售协会联合会表示，从有数据记录的1968年至今，12月的最大减幅为1971年的26.2%。今年10月的26.7%、11月的30.7%都更新了往年10月、11月的减幅纪录。政府的购车补贴结束后，各汽车公司虽然推出了计划持续到2012年春的环保车减税措施，但对促进销售未能起到作用。购车补贴结束之后出现的销售低迷可能会长期化。

今年1月至11月的累计销售总数(含微型车)约为466.8万辆，年销售量连续两年跌破500万辆大关已成定局。

相关报道：

专访丰田董事毛利悟：信赖，比市场销量更重要

上海汽车预计明年销量将突破23万辆

明年海马销量增长将超过今年

小椋邦彦：广汽丰田产销量方面要快速上规模