●未提及海外市场复兴策略

丰田章男同时表示，丰田正考虑成立一家新公司，重点负责日本的营销业务。他表示，旗下生产的新款普锐斯[综述 图片 论坛]混合动力车在日本的销售表现依然强劲。普锐斯混合动力车的订单数量已经达到20万辆，较一周前的18万辆出现大幅增长。该车型的上市时间为5月18日。

但对丰田新政引颈期待的分析人士们似乎并不满意丰田章男的就任演说。尤其是丰田美国市场的关注者。他们表示，由于销售低迷，丰田汽车在全球各地工厂的开工率平均只有70%，而丰田章男的阐述显然没有制定这方面的具体复苏策略。

分析人士指出，需要解决的具体问题包括密西西比州一个计划生产混合动力轿车普锐斯的新厂由于油价下跌打击了对节油轿车的需求而封存。此外，丰田汽车投资10亿美元在美国得克萨斯州圣安东尼奥开设的一家生产Tundra全尺寸皮卡工厂因汽车价格的下跌而销量锐减、日元汇率走强以及丰田全球工厂产能过剩的问题都没有在丰田章男的施政纲领中找到解决方法。但也有分析认为，为了保持丰田全球策略的一致性，丰田章男的温和上场并没有惊喜，但也属意料之内。先挽救本土市场，再复兴全球业务的渐进策略可能是丰田章男的主脉络。

根据丰田汽车发布的数据，前5个月丰田品牌的全球产量为197万辆，同比下降47%，包含大发和日野品牌的全球产量是233万辆，同比下降43.9%。

晨报记者 刘晓林

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