凤凰网汽车讯 德国《明镜周刊》周六未注明消息来源的报道称，保时捷家族将于下周四与大众汽车达成协议，同意将旗下跑车业务以80亿欧元(约112.8亿美元)的价格出售给后者。此项交易将于7月23日举行的监事会会议上获得保时捷和皮耶希两大家族的批准。凤凰网汽车第一时间连线了大众中国公司公关总监杨美虹。
杨美虹表示，并不知情此事，也没有收到总部的任何通知。当凤凰网汽车再次询问假设收购成立时，杨美虹便告知“这是没有如果的事情，即便有如果，也是你们分析的事情，我不发表任何评论。”
作者：欧阳卉
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传大众将反收购保时捷 金额高达112.8亿美元
德国《明镜周刊》周六未注明消息来源的报道称，保时捷家族将于下周四与大众汽车达成协议，同意将旗下跑车业务以80亿欧元(约112.8亿美元)的价格出售给后者。此项交易将于7月23日举行的监事会会议上获得保时捷和皮耶希两大家族的批准。
据悉，大众首先将购买保时捷股份公司49.9%的股份，之后再全盘并购。届时，保时捷将成为大众旗下第10个汽车品牌。保时捷家族计划用出售跑车业务所获得资金偿还部分债务。据称保时捷债务高达上百亿欧元，另外上月德国国有银行KfW 发展银行拒绝了保时捷17.5亿欧元信用额度的申请。有趣的是，让保时捷陷入财务困境的“罪魁祸首”便是去年保时捷发起的“蛇吞”大众的收购计划。目前，保时捷持有大众51%的股份。
报道称，收购交易达成后，保时捷和皮耶希家族将持有大众-保时捷集团50%的股份，下萨克森州持有20%，另外14.9%至19.9%的股份由中东卡塔尔主权基金持有。
《明镜周刊》还曝料，保时捷的行政总裁魏德金(WendelinWiedeking)正在和公司谈判，以希望获得将近1亿欧元的解雇费。届时，负责保时捷生产与物流的董事会成员迈克尔·马赫特(MichaelMacht)接替魏德金担任行政总裁。不过，本周四魏德金在接受媒体采访时拒绝透露他将何时离职。
保时捷发言人Anton Hunger不愿对此报道置评，称“我们暂未获悉此消息”。
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