据韩联社8月9日报道，双龙汽车劳资谈判时隔70多天达成妥协，而债权团计划在近期支援退休金等1千亿韩元左右的结构调整资金，但暂不计划支援新车开发费用。

金融界9日表示，主债权银行产业银行决定积极推进向双龙汽车支援退休金等结构调整资金的方案，但目前还无法支援新车开发费用。

产业银行7日同双龙汽车共同管理人朴永泰等讨论了支援双龙汽车结构调整资金的问题。双方决定在双龙汽车本周提交所需资金等资料后，继续开展措施。

债权团认为，从全球汽车市场的现状来看，双龙汽车恐难独立生存，因此，在根据拯救计划推进结构调整和正常化的同时，还应推进向第三方出售的方案。

据了解，政府已开始物色投资者。

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