[世华财讯]比亚迪董事长王传福表示，公司已确定计划2010年在美国销售新款全电动汽车，同时公司计划利用在大陆上市所募集的资金来推动该项目在美国的进展。

据证券日报8月24日报道，7月中旬，已在H股上市的比亚迪曾发布公告称，待有关部门批准后，拟回归A股，计划发行不多于1亿股的股票。

比亚迪曾表示，此次回归A股将采用网下向询价对象询价配售和网上资金申购定价发行相结合的方式，或中国证监会认可的其他方式进行，发行价将由董事会与主承销商参考市场情况后厘定。

而根据此前知情人士透露，比亚迪此次的募资将超过30亿元。

据《华尔街日报》报道，比亚迪董事长王传福表示，公司已确定，计划2010年在美国销售新款全电动汽车。同时公司计划利用在大陆上市所募集的资金来推动该项目在美国的进展。

王传福称，在最终扩大产品线之前，比亚迪希望借助在美国推出这款最先进车型之一的五座e6来在美国创立自己的品牌。

王传福计划在美国选择某一地区来投放这款新车，最初通过少量经销商进行推广，计划初步的投放规模为几百辆，该车售价略高于40，000美元。至于目标客户方面，最初阶段将是政府机构、公用事业公司、可能还包括一些名人。他表示，比亚迪股份希望在2011年或2011年后以类似的策略打入欧洲市场。

不过，对于王传福和比亚迪意图扬帆欧美市场的蓝图，市场人士却并不乐观。

“不看好（比亚迪）欧美的汽车业务。”23日，某基金公司汽车行业研究人士说道，其表示，虽然比亚迪在销售和产品模仿方面做得很完美，但作为核心的产品并不具有高竞争力，“美国市场并不好进，现代汽车在美国待了10年也才刚刚成功。”

“当然，如果是新能源汽车还有可能，但我估计短期内做不成。”该分析人士道。

同时21日，股神巴菲特旗下中美能源（MidAmerican Energy Holdings Co.）公司董事长索科尔在接受媒体采访时表示，该公司希望在适当时机增持比亚迪股份。

2008年9月，中美能源同意以每股8港元收购比亚迪股份，总计18亿港元。这笔交易在09年7月30日被批准完成。而随着比亚迪股价近日攀升至42港元左右，中美能源所持比亚迪股份已经在账面上净赚9.9亿美元。比亚迪也准备在获得有关部门的批准后，让索科尔进入公司董事会。

不过，如果比亚迪顺利回归A股，这将会稀释中美能源的股权，这或是中美能源欲再度增持的原因。

对此，上述基金分析人士表示，巴菲特投资比亚迪如要是看好它的电池业务，而且股份购入成本相当之低。