据华尔街日报报道，为顺应时代潮流，宝马汽车(BMW)的广告宣传重心已经不再是豪华车产品，而转向了旗下尺寸最小、相对利润较低的车型迷你(MINI)。

由于旗下顶级小轿车领域面临着竞争对手的强势威胁，这种状况促使宝马进一步拓展迷你的市场。与此同时，更严格的环保要求和经济疲软也给宝马的轿车和SUV系列带来了打击。

迷你定价高达2.1万英镑（约合3.7万美元），几乎是大型制造商所生产的尺寸类似车型价格的两倍。尽管价格高昂，但购买小型车的市场潮流给迷你的销量带来了提振；7月份迷你销量同比略有增长，而宝马品牌销量同期下滑了15%。因此，宝马计划提高迷你唯一一家工厂（位于英国）的产量，并在奥地利生产一款跨界越野车型。

迷你需要更好的规模经济。位于牛津的迷你工厂目前已经接近22万辆的年最高产能了。相比之下，宝马一个平台3款小型车的年产能是80万辆，而宝马大型豪华车的年产能是40万辆（总计16家工厂）。

要想收回大笔投资，相对减少高价大型车的产量是一个途径，大规模生产较为廉价的车型则是另外一个途径。

面临着奥迪(audi)和雪铁龙(Citroen)的竞争，除非迷你能够提高销量，否则其市场地位就有可能最终落于两者之间。