“伏尔加”在中国一度成为衡量汽车性能的标杆。长春一汽生产出“红旗”轿车后不久，邓小平便视察了该厂。他询问“红旗”性能的第一句话就是“‘红旗’比‘伏尔加’怎么样？”在听到回答称比“伏尔加”都高级时，邓小平非常高兴。

即便在上世纪[综述 图片 论坛]80年代末，在军队里配备“伏尔加”专车依然是一种特殊待遇。

斯大林版伏尔加(Volga Stalin Edition)

伏尔加(Volga)是当年苏联GAZ公司的顶级汽车品牌；当然，现在这个公司也还健在。在上世纪60、70年代，乘坐伏尔加汽车被看作是一种身份的象征，普通的小老百姓是坐不得的。

这部伏尔加斯大林版(Volga Stalin edition)汽车当然是经过改装的。除了Volga-21的车身外，包括悬挂、发动机、变速箱等汽车上所有其它零部件全部来自保时捷(porsche Cayenne BiTurbo)，因此它有另一个英文名(Volga-Cayenne)。据说这部车是在德国组装的，价格为一百万美元。

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