盖世汽车讯 受惠于政府鼓励措施的刺激，现代汽车低价节油车型全球需求强劲，上一季度盈利创下新纪录。这无疑给日本同类竞争对手设立了很难逾越的标杆。

在全球车市低靡的情况下，现代汽车第三季度净利跳涨3倍，由去年同期的2648亿韩元，暴增至9791亿韩元（约合8.32亿美元）。营业利润从去年同期的1045亿韩元激增至5868亿韩元。现代该季销售额增长34%，由5.868兆韩元增至8.1兆韩元。

在日本，本田可能是上半财年唯一赢利的汽车厂商。世界排名第一的丰田汽车公司第三季度亏损预计将达到约25亿日元（合2.75亿美元）。

现代汽车表示将乘胜追击，增加市场营销投资，争取更大的市场份额。韩国现代有望挑战德国大众，成为本年度盈利最多的汽车制造商。

专业人士分析，现代汽车第三季度盈利状况极好，第四季度有望继续保持。新车型的上市给现代汽车注入了活力，但明年增长势头可能放缓。