第13代新CROWN皇冠

2009年10月30日，一汽丰田正式发布国产新皇冠。在日本本土，去年就推出了第13代新CROWN皇冠，不过国产的新皇冠并不是以这款车为原型而开发的。为了提高皇冠在国内的定位和档次感，此次新皇冠的原型车是第五代皇冠CROWN Majesta(可以理解为皇冠的加长旗舰[综述 图片 论坛]版本)。因此，国产的新皇冠不管是车身尺寸，还是外形设计，都要和第13代皇冠有着明显的差异。

新皇冠的外形尺寸长×宽×高分别为5005mm×1810mm×1500mm，轴距达到2925mm；比上一代国产皇冠长增加了150mm、宽增加30mm、高增加20mm，轴距同样也增加了75mm。相比奥迪A6L长×宽×高分别为5035mm×1855mm×1485mm，轴距为2945mm，还是略有不足。

除了增加轴距和车身长度外，提升服务和配置也将是新皇冠冲击奥迪A6L的重要手段。新皇冠搭载了2.5升、3.0升和4.3升发动机。此外，新皇冠高端车型还配备了G-Book车载系统，该系统可直接联系至丰田服务中心的话务员，功能相当于可在电子屏幕上显示的免费114查询台，其服务功能较之前更为强大。

新皇冠的内饰分为两个版本，一种是黑色，一种是米色，而相对于车内采用的大面积深棕色木纹装饰，还是米色内饰更贴新皇冠的身份。当然，对于年纪还不老的商务精英们来说，可能有些人比较偏爱黑色内饰的冷酷感觉，因此多个版本可选并不是坏事。

方向盘的设计并没有发生本质的变化，而仪表盘的样式也与老款雷同，不过显示效果要美观得多了。因为车身尺寸的加大，因此前后座位的空间都很宽裕，大空间让驾乘者都不会有压抑的感觉。新皇冠还有一大特点，后排座位的靠背可调节；后排右侧的座位则采用了头等舱的概念，有可调节的撑腿板。

丰田新皇冠3.0L发动机

本着有效避免碰撞事故的发生，以及万一发生碰撞将伤害降到最低的理念[综述 图片 论坛]，新皇冠在主动安全上采用了VDIM(车辆动态综合管理系统)、PCS(预碰撞安全系统)等配置，在被动安全上全车标准配备了10个空气囊，最高级别车型配备11个空气囊。而在驾驶支援上采用了DRCC(自适应雷达定速巡航系统)、IPA(智能泊车辅助系统)等先进配备。

为了配合新皇冠的新身份与新定位，一汽丰田在客户服务方面也制定了新的策略，首先将原来2年5万公里的保修期延长至3年10万公里，并针对现有的很大的用户群存在换购需求的情况提供相应的服务，包括成立“一汽丰田AAA俱乐部”，已拥有一汽丰田车型的客户在二次购买一汽丰田车辆时，将享受新车保修期内免工时费保养等特别的礼遇及特惠服务。

奥迪A6L低端车型售价约为34万元，皇冠则为32万元，该部分价差未能有效形成竞争优势。与此同时，由于加长的原因，奥迪A6L在空间上比起旧款皇冠胜出不少，而该类车购买者更注重后排空间。因此，在皇冠与奥迪A6L的对峙中，奥迪A6L几乎以全胜的姿态胜出。今年8、9两月，奥迪A6L销量冲破9000辆大关，10月，奥迪A6L销量仍达到8562辆，11月更是达到9779辆。而皇冠同期销量确远远落后对手，新皇冠的即将上市，能否给奥迪A6L带来强力冲击，目前来看并不乐观。

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