2010年1月11日，北美国际车展将在美国底特律隆重开幕。依照惯例，1月11至12日为北美车展媒体日，1月13至14日为专业日，1月15日为慈善日，1月16日-24日为公众开放日。

据此前媒体统计的数据，此次北美国际车展将有50多家参展商参展，将展出700多款新车，以通用、福特、克莱斯勒为首的汽车巨头将会有近30款新车在车展上全球首发。

从不久前闭幕的洛杉矶车展上我们可以看到，汽车行业还没有真正走出经济危机的阴影。不过电动车厂商的表现却越来越抢眼。2010年，几乎每个汽车厂商都承诺推出至少一款混合动力或电动车，年初的底特律车展自然是其展示的最好舞台。从此次车展的参展阵容中我们不难发现,电动车制造商的比例大大增加。

例如，沃尔沃公司将在此次车展上推出的新款纯电动C30[综述 图片 论坛]，该车动力输出达到82kW(111马力)，这样的功率使得C30电动车的百公里加速达到10.5秒，最高速度可以为130公里/小时，续航可以达到150公里。所有的动力来源于搭载的280kg的锂离子电池，并可以使用家用的电源插座充电，同样也可以运用街边的充电站，电池的完整充电时间需要8个小时。

沃尔沃电动车

宝马公司也将推出其电动车ActiveE。它由装在后轴上的电动机负责驱动，宝马公布的电动机数据为最大功率170马力，峰值扭矩250N·m左右。ActiveE百公里加速时间8.5秒，极速被限制在145km/h。车内负责提供电力的是锂电池组，整车的续航里程[综述 图片 论坛]大约160km，完全充电的时间则在4.5小时左右。动能回收系统同样是电池组电量的来源之一。宝马表示，超过75%的加速过程是不需要利用刹车的，这个过程同样能够提供电池组大约20%的能量。

宝马ActiveE

以上两车仅仅只是即将在电子大道上看到的两个典型电动车的例子，更多车型，让我们期待车展开幕后，亲自踏上电子大道来一一感受。

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