[世华财讯]广汽集团与吉奥汽车将于26日在杭州正式签署收购协议，据透露，广汽此番并不是完全收购吉奥汽车100%，而是以控股的方式入主吉奥汽车。

据中国证券报4月26日报道，2009年5月出资10亿元收购长丰汽车(600991)29%的股权后，广汽集团与自主品牌民企吉奥汽车将于26日在浙江杭州正式签署收购协议，从而将“大广汽”的版图扩至华东，同时弥补微车短板。此次收购开了国有车企并购民营的先河。

据消息人士透露，广汽集团此番并不是完全收购吉奥汽车100%，而是以控股的方式入主吉奥汽车。也就是说，广汽集团以现金出资，而吉奥汽车以资产出资，广汽集团占有控股权，从而主导未来的合作。

对此，吉奥集团副总裁李凤煜表示，广汽和吉奥是合作，不是收购。双方认为合资合作是一件好事情，依靠强强联合、资源优势互补来实现品牌持续发展。

但据接近广汽集团的消息人士透露，广汽集团重组吉奥汽车，是现金收购。对于具体的持股比例，该人士表示，26日会揭晓。

资料显示，吉奥汽车创建于2003年9月27日，旗下有3个整车生产基地、1个汽车研究院和7家包括发动机在内的零部件生产厂家。三大生产基地年设计生产能力为30万辆，产品为皮卡、SUV、微型汽车整车。公司还有30万台（套）汽车发动机产能。2009年，吉奥汽车共销售汽车4.8万辆，今年目标力保8万辆，剑指10万辆。

分析人士指出，由于吉奥汽车销量不大，广汽集团重组吉奥汽车对公司规模影响尚小，重组主要是出于战略考虑，将触角延伸至浙江，扩大华东区域市场，从而在巩固华南、中南后，继续优化区域布局。

收购吉奥汽车可以弥补广汽集团在微车方面的短板。2009年，虽然广汽集团在盈利能力上保持前列，但在规模上明显不足。据中国汽车工业协会统计，2009年广汽集团销量60.66万辆，位列第六，与销量第五名北汽相差64万辆。与销量居前的车企相比，广汽集团在最能冲量的微车市场却是毫无建树。此次与吉奥汽车合作，将能够弥补广汽集团在微车领域的短板，在冲量车型上有了抓手。

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