可持续性的远景[综述 图片 论坛]尝试氢燃料电池汽车技术的研发

除了电动车研发外，福特汽车在生物燃料和清洁柴油发动机领域亦进行了多番尝试。目前福特有超过500万辆灵活燃料车(FFV )奔驰在全球的道路上。福特在全球不同市场上总共推出了14款弹性燃料车型。福特将继续推出能够使用可再生燃料(如生物柴油和E-85乙醇)的产品。福特在美已承诺，只要必要的燃料与基础设施到位，最晚在2012年使其半数产品能依靠替代燃料行驶。

福特的可持续发展计划宣称要在更多市场为更多产品安装柴油发动机。在欧洲，福特ECO netic系列超低碳排放汽车为关注低排放性能的消费者提供了一个充满吸引力又负担得起的选择。

如果上述方案都是过渡方案的话，福特将氢燃料电池看做是终极解决方案。福特一直以来都在进行氢燃料电池核心技术的研发。福特由30辆福克斯[综述 图片 论坛]氢动力燃料电池汽车组成的车队在实际道路测试中累计行驶距离已经超过一百万英里。

不过，虽然氢动力汽车前景光明，但仍然存在技术成本过高和加氢站基础设施缺乏的挑战。因此福特目前重点投入在EcoBoost技术的推广和电动车的研发上。

福特的新能源战略亦将涵盖中国市场。福特汽车高层透露，在规划的各种新能源车车型里，福特都准备实现其在中国的生产及上市。不过，目前由于国内新能源鼓励政策不明，基础设施建设刚刚起步，因此福特仍在等待合适的时机。“只要时机恰当，福特新能源技术会在第一时间引入中国，”长安福特马自达总裁沈英铨说。

前景预期

唯有大规模应用才能改变世界

福特发展新能源的另一个特点是，非常注重这些方案的可普及性，这包括两方面的含义：这种技术能被广泛应用，同时价格公道。“我们一直着眼于研发可应用于上千万辆汽车的可持续技术解决方案，而非仅仅用于几百辆或几千辆汽车的技术，因为唯有大规模应用，福特才能真正为世界带来改变！”福特汽车总裁兼首席执行官穆拉利(A lanM ulally)说。（文章出处：南方都市报）