[世华财讯]中国汽车制冷剂假货比例惊人，业内人士称，汽配市场R134a的假冒伪劣比例实际上在90%以上，已经形成了完整的造假链条。

中新社援引中国质量报8月24日报道称，2001年，国家环保总局和国家机械工业局汽车司联合发文明确规定，从2002年起，在国内下线的所有安装空调的汽车空调系统必须停止使用F12，而改用R134a环保制冷剂，可以说，从那时起，中国的汽车空调系统全面进入了R134a环保制冷剂时代。如今8年过去了，中国汽车的保有量已经达到了7，000多万辆，但与之相配套的售后维修用R134a环保制冷剂实际上却越走越步履维艰……

假货比例惊人

来自全国汽服委汽车养护用品专业委员会（以下简称养护委）的48份检测报告触目惊心，不仅印证了记者对北京几家汽配城的暗访结果，同时也进一步揭示了全国汽车制冷剂市场假冒伪劣猖獗的乱局。

今年六七月份，养护委组织有关人员从广州、杭州、北京、上海、成都等地的大型汽配城中随机抽取了48个品牌的R134a气雾罐，经广东省产品质量监督检验中心与浙江省化工产品质量检验站有限公司检测显示，其中36个根本就是假冒的制冷剂，假货所占比例高达75%。

有关专家分析说，检测结果基本反映了全国各地汽配城R134a气雾罐的销售状况，但实际情形比鉴定结果还要严重。

“汽配市场R134a的假冒伪劣比例实际上在90%以上。”作为我国R134a国家标准起草单位、我国生产规模最大的企业--中化近代环保化工（西安）有限公司的在京经销商，张先生已经在此行摸爬滚打了近10年，感触颇深。他向记者道出了个中缘由：“汽配城里本来投放的R134a真货就很少，卖掉的就更少。原因有二，一是正规企业不敢多投放，只要正规产品一露面，仿冒品最多一个星期就会蜂拥而至。二是放了也卖不掉，真货价格比假冒品明显高出一大截，购买制冷剂的又大多是街边的维修摊点，他们一般只看价格，根本不在乎真假。”

造假链条完整

“假冒伪劣产品绝大多数都来自广东增城。”业内人士毫不隐晦地指出。

据介绍，在2002年国家环保总局和国家机械工业局汽车司联合发文停止使用F12之前，我国本土企业主要使用的是F12空调系统，而F12的价格只有R134a的1/4。这样巨大的价格空间在不法经营者眼里就形成了巨大的利润空间，而生产假冒制冷剂产品需要的设备简单，工艺几乎没有什么技术含量，资金投入又少，这样在利益诱惑和有利条件的支持下，市场上就出现了大量的以F12为原料充装到标识为R134a气雾罐中的假冒伪劣产品。

业内人士告诉记者，造假者和不法销售商将伪劣产品的生产、销售愈演愈烈。他们从化工厂进来廉价的充装原料，分装到标有R134a的小罐里，然后卖给不法销售商，产品的品牌从最初的几个发展到上百个，甚至达到了客户需要什么品牌就提供什么品牌的地步，分装造假窝点也从几个发展到几十个，有的单个窝点的分装产能从几十万罐甚至可以扩大到几百万罐。全国80%的伪劣制冷剂产品就从这里源源不断地通过方便的交通运输到各个地区的集散地，再从集散地流到各大城市的汽配交易市场；从交易市场流向各个维修店和零售店，最后再通过维修工加装到每台需要“加氟”的车辆上。更严重的是一些伪劣产品竟成为当地的知名品牌，某些造假窝点竟成了当地的明星企业和保护企业。