有关专家认为，清理限制跨地区兼并重组的规定、理顺地区间利益分配关系等措施，有望引发企业跨区域重组的高潮。

中国汽车工业协会人士指出，在“十二五”期间，区域性兼并重组将加速，届时国内主要汽车生产省份将利用财税优惠政策，鼓励汽车重点企业及有实力的其他企业去兼并重组汽车企业，利用现有存量资产和资源，进行结构调整，促进区域内汽车产业的兼并重组。

齐鲁证券建议，重点关注一汽系的重组整合，主要涉及上市公司为一汽轿车、一汽夏利[综述 图片 论坛]与一汽富维。广发证券认为，东风与哈飞、长安与昌河、广汽与长丰、北汽与福汽或长丰、江淮与奇瑞等都具有整合的可能，建议关注可能会出现兼并重组的长丰汽车、金龙汽车。

水泥行业淘汰落后产能兼并重组提速

统计数据显示，截至2010年6月，我国水泥总产能约21.5亿吨，预计年底产能达23亿吨以上，总体上供给预期在18亿吨以上。由于2008、2009年水泥行业固定资产投资增长过快，部分地区产能加速释放，供给压力加剧，落后产能淘汰已经势在必行。

中国建筑材料工业规划研究院水泥产业咨询研究部主任高智透露，在该院接受国务院委托制定的“十二五”规划中，对于水泥行业的产业集中度初步设计是，到2015年前10家企业水泥产能达到总产能的35%。按照2015年预计产量20.4亿吨计算，前10家企业水泥产量将达7亿吨。而2009年全国水泥总产量16.5亿吨，前10家企业水泥产量3.69亿吨，占比为22.6%。由此，水泥行业新一轮兼并重组的大幕即将开启。

其实，作为推进中国水泥行业结构调整的重要手段，兼并重组近两三年来一直在进行，而且力度在不断加大。

4月初，国务院发布《关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》强调，要进一步增强责任感和紧迫感，充分调动一切积极因素，抓住关键环节，突破重点难点，加快淘汰落后产能，大力推进产业结构调整和优化升级。

《通知》明确提出目标任务：2012年底前，淘汰窑径3.0米以下水泥机械化立窑生产线、窑径2.5米以下水泥干法中空窑（生产高铝水泥的除外）、水泥湿法窑生产线（主要用于处理污泥、电石渣等的除外）、直径3.0米以下的水泥磨机（生产特种水泥的除外）以及水泥土（蛋）窑、普通立窑等落后水泥产能。

与此同时，《通知》除了强化政策约束机制，也明确指出，完善政策激励机制，支持优势企业通过兼并、收购、重组落后产能企业，淘汰落后产能。

进入二季度以来，水泥行业的兼并重组风起云涌。7月7日，太行水泥与金隅股份公布换股吸收合并报告书草案，金隅股份完成对太行水泥的兼并重组；6月底，华润水泥间接收购惠州及宁波水泥业务，而在6月初华润水泥还收购山西福龙水泥；6月中旬，中国建材北方水泥战略重组鹤岗鸿泰水泥公司；5月底，中材股份旗下的祁连山收购宏达建材的60%股权进入河西走廊。

日前，有关人士透露，新的《水泥产业发展政策》已经修订完毕，并通过十大部委会签，相关部门将择机公布。

国金证券水泥行业中期报告认为，《水泥产业发展政策》是资本市场期待已久但迟迟未公布的一项“重要政策性事件”，未来水泥行业整合是大趋势，尤其在国家目前控制新建产能的背景下，存量产能的整合速度将加快，政策的出台将促使以上市公司为代表的大企业强者恒强。