[世华财讯]《深圳机动车商业保险费率浮动方案（征求意见稿）》4日公布，《意见稿》中加大了车险保费与赔款记录相关系数的浮动区间，并与交通违章情况挂钩，若车主少违章少出险则保费最多可打5折，反之则保费最高可上浮至现行标准的4.5倍。

据新快报11月5日报道，酝酿已久的商业车险费率改革终于在深圳有了实质性进展。昨日，深圳市保险同业公会公布了《深圳机动车商业保险费率浮动方案（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。而最受车主关注的是，《意见稿》中加大了车险保费与赔款记录相关系数的浮动区间，并与交通违章情况挂钩，若车主少违章少出险则保费最多可打5折，反之则保费最高可上浮至现行标准的4.5倍。

虽然费率改革受到业内欢迎，但多位车险业内人士昨日表示，该制度还存在诸多“硬伤”，涉及的多种信息无法共享将导致费率标准厘定“有名无实”。

费率在50%至450%间浮动

目前，国家仅对于交强险的费率浮动有统一标准，在无出险记录情况下，可在下一年享受10%的费率下浮优惠，最高不超过30%。而此次《意见稿》则是在制定商业车险费率浮动的统一标准，对于个人车辆来说，商业车险的费率主要受理赔记录次数及交通违章次数的影响，安全驾驶的车主可以获得更多的费率优惠，反之则要付出更高的保费。

例如，如果连续3年未发生理赔记录，则保费可乘以0.5的系数，相当于打了5折。如果该车主还同时投保了保第三者责任险和其他险别，则还可以额外获得9.5折。但如果上年发生10次以上赔款则要乘以系数3，也就意味着保费将上浮200%。同时，费率还与上一年度的交通违章次数挂钩，驾驶机动车违反右侧通行规定（逆行）三次及以上的，要乘以1.1的系数，而如果发生醉驾，则系数为1.3，交通违章系数最高不超过1.5。因此，如果一位车主过去三年未出险且上一年未有违章记录，投保了第三者责任险及其他车险产品，最低可以获得标准费率的4.75折，而如果出险及交通违章次数过多，则可能要掏出标准保费4.5倍的钱来投保。

深圳标准暂难推广

据媒体报道，深圳早在2001年就开始了浮动费率的改革试点，全国也于2003年铺开车险费率市场化改革，却最终演变成自由化的价格大战。而此次深圳的试点则算是第一次出台了较为明显的费率浮动标准，其也是借鉴了中国香港、中国台湾的经验。

“浮动费率制度在成熟市场是比较普遍的。”来自中国台湾的国泰财险广东分公司总经理林祖男表示，例如，车主在中国台湾投保第三者责任险，如果在过去三年中理赔一次，可提高费率30%，累计最多不超过150%，而如果没有理赔，则可下浮10%，最多不超过70%。

而记者也采访了多位广州车险业内的资深人士，虽然大家普遍支持商业车险费率改革，但也都认为该制度目前还存在诸多硬伤，包括信息平台等在内的硬件建设都无法与之匹配。而广东保监局方面也表示，目前在关注着深圳的试点，但广州等地区是否将推行则要根据当地具体情况来决定。

三大硬伤

硬伤1 信息平台无法共享

“别说全国，就是一个地区的车险信息平台都无法资源共享，怎么按照这个标准来厘定费率？”在广州车险业有着近十年从业经验的胡先生表示，目前各家保险公司只能在车险信息平台上查询到交强险的理赔记录，而商业车险信息都是各家公司的“机密”，不能共享。