[世华财讯]北京市政府提出，“十二五”期间，将提高公共交通出行比例。到2015年，中心城公共交通出行比例达到50%左右，自行车出行比例保持在18%左右，小客车出行比例控制在25%以下。

据中国网12月23日报道，北京市人民政府新闻办公室定于2010年12月23日下午3点召开“北京交通改善措施”新闻发布会，正式公布北京交通改善措施。在新闻发布会上，北京市政府表示，《北京市关于进一步推进首都交通科学发展 加大力度缓解交通拥堵工作的意见》和《北京市非居住区停车价格调整方案》，网上共收到意见建议2929件，信函和传真425件，其中94.2%提出了建设性的意见，对同时征求意见的《北京市非居住区停车价格调整方案》提出意见和建议1022件，表示赞同和提出具体意见建议占63%。

此次出台的正式方案中，我们采纳和吸收了市民和专家等提出的相关意见和建议。主要有：

在第一条中增加了“加快教育、行政、医疗、卫生等公共服务资源向新城配置，鼓励就近就业，从源头上减少市民出行需求”的内容。

将第17条修改为“充分利用报刊、广播、电视和网络等媒体，及户外公益广告，深入开展绿色出行和环保知识等方面的宣传”，这里面吸收了关于增加户外公益广告的建议。

第19条增加了严格公务车使用管理的内容。

将第20条修改为“当遭遇恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重交通拥堵的情况，适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施”。这个在征求意见的时候，只写了必要时采取这个措施。这次我们根据征求意见的情况，把这个进行了细化。

第22条中增加了“优化环路出入口”，第23条中增加了“研究开发机动车电子牌照信息系统，加强机动车智能化管理”的内容。

在《北京市非居住区停车价格调整方案》中初步方案与征求意见稿相比做了如下调整：

一是适当降低了二、三类地区占道停车收费标准，也就是二类地区占道收费由7元/小时降至6元/小时，三类地区由原方案的3元/小时降低为2元/小时。

二是根据征求意见的情况，缩小了停车收费计时单位，停车收费计时单位由原来的半小时，现在调整为15分钟，这样可以更好地减少市民支出，提高停车位的利用率。

三是在小区居民、小区周边道路停车给予政策优惠，小区居民车辆凭有效证明停放在小区周边道路收费标准按照小区停车收费标准，就是1元/2小时，这和夜间停车价格是基本一致的。

我们感谢广大市民在方案形成过程中的积极参与，理解和支持，这也进一步增强了我们做好下一步工作的信心。今天，市政府以京政发[2010]42号文件的形式正式公布了《北京市关于进一步推进首都交通科学发展 加大力度缓解交通拥堵工作的意见》(以下简称《意见》)。

在这里，首先，我介绍一下《意见》的主要内容。

一是、“工作思路”。

深入贯彻落实科学发展观，借鉴国内外大城市交通发展经验，坚持以人为本、标本兼治和体制机制创新，综合运用科技、经济、必要的行政和法律等手段。加快交通基础设施建设，加大优先发展公共交通力度，加强机动车总量控制并引导合理使用，提高交通综合管理水平，为做好“四个服务”，全面推进“人文北京、科技北京、绿色北京”战略和中国特色世界城市建设提供交通保障。