广州出台交通治堵草案，提出措施包括年内提高停车费、研究收取交通拥堵费、研究推行限禁外来车进城等30余项措施。专家和民众质疑称广州方案过于温和，全文只字未提提限公务车和限牌问题。

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广州交通“治堵”草案出台 拟限制外地车进城

中国经济网1月10日消息，《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案》(讨论稿)公布后引起街坊网民大讨论。有专家和市民认为，与北京治堵新政相比，广州的方案显得有些“温和”，力度不够，不但很多描述笼统，而且只字未提限公务车和限牌问题。更有网友担心，方案中提出要提高停车费，会不会导致停车场变相涨价？对此，广州市有关部门表示，方案只是一个讨论稿，征求意见稿和具体细则还在制定当中。

4大争议

1.提高停车场收费

网友：如何保证停车场不乱涨价？

《方案》内容：为了控制广州市中心的车流量，今年将调整全市停车场的收费标准，提高停车费用，并按照“区域差别化，时间差别化”的原则，将广州市区域划分三类不同区域实施差别化收费。对于路侧停车、路外露天停车、停车楼（库），每天7:00～22:00实施阶梯性的停车价格。对于住宅停车、夜间停车及驻车换乘停车收费价格原则保持不变。

专家意见：广东省现代交通工程技术研究中心主任、华南理工大学教授、博士徐建闽认为：这是各个国家解决交通拥堵的惯例，越是往中心区停车费越贵。中心城区停车费的调整，公交优先一定要跟得上，这样才会引导有车一族搭公交车出行。但目前广州市外围的停车场建设还比较薄弱，特别是地铁周边的停车场配套工程还远远满足不了有车一族的需求。

网友意见

网友“奇怪的风”：现在不少停车场都是承包给私营公司操作，政府一句“要提高收费”，会不会直接让这些人受益匪浅？这笔多出来的费用去向能否也一并说明一下？我缴的费去哪里了？去公共了吗？还是被私有了？或者有多少被公共，多少发了收费员的工资？多少被收费公司的老板私有了？收费公司是怎么选择的？是不是要有关系才行的？如果广州可以把所有收费路段收费公司的账目公开出来，多交费就没问题。

网友“都市白狼”：涨停车费不是治堵根本。广州堵车的根本是中心城区的规划不合理，政府机关、办事窗口、医院，银行，还有交通枢纽都建在中心城区，必然会促使大家不得不进城，进城就会造成大家堵到路上的问题。