[世华财讯]“十二五”期间，中国汽车业将注重质量提升，使中国从汽车大国迈向汽车强国。

中新社援引中国质量报1月12日报道，2011年是国家“十二五”规划开局之年。汽车行业如何迈好这新的一步，是汽车业界人士、专家学者及广大消费者共同关注的大事。刚刚过去的2010年，中国汽车年销量蝉联了世界第一的称号，并赶超了全球汽车史上的最好纪录。但销量上的世界第一只是一个量，不代表质的飞跃。专家认为，中国汽车产业的路还很长，未来还是要把质量放在第一位，在转型升级上下大工夫。

从数量提升到以质取胜

中国汽车研究中心主任赵航在2010年的国际汽车产业论坛上表示：“中国汽车产业必须要改变简单的铺摊子、上项目的思路，减少重复建设。”

中国机械工业联合会执行副会长张小虞前不久表示，汽车业“十二五”规划应该偏重质量的提升，比如研发、生产能力建设、新能源汽车如何推进产业化等问题。他说，未来10年将是中国汽车工业转型升级，实现从制造大国迈向产业强国目标的10年。

张小虞表示，汽车工业的转型升级和结构调整的目标，就是要使中国成为一个汽车产业强国。在这样一个发展进程中，汽车产业首先要和国民经济GDP的增长保持同步，实现由大变强；其次，要全面扩大内需、拉动消费，让老百姓行得更多便利；第三，要以创新引领行业发展，掌握核心技术，提高汽车产业的核心竞争力；第四，与中央提出的人力资源强国和人才强国的目标同步，在未来10年建设成一支百万产业强军；第五，进一步优化市场结构、技术结构、产业结构和组织结构，在国家兼并重组的政策下实现整个结构调整的目标。

张小虞的观点代表了众专家的希望，而要实现中国汽车产业的转型升级，实现汽车强国的目标，就必须使我国的自主品牌由数量取胜、价格取胜转变为靠质量取胜，最终实现品牌取胜。

如何真正实现“华丽转身”，资深汽车评论员贾新光表示，中国汽车“十二五”期间必须要做到产业升级。“这将包括三个方面：一是产品技术的换代升级，二是在产业链上向技术含量高、附加值高的领域延伸，三是调整产业结构。这就涉及加快产品创新、加快新能源汽车发展、加快产业联合重组、加快售后市场开发。”

转型期将不断涌现优秀企业

尽管从汽车产销量看，中国已戴上了世界第一的“桂冠”，但是细看行业，真正做到由大到强则需要行业苦练内功。专家认为，车企应围绕“内涵式增长”这一主题，在技术提升上多下工夫。只有这样，才能有更多的优秀企业不断涌现出来。

“十一五”期间，我国政府对汽车行业的定调主要是做大，“十二五”期间政府主要目标是做强，即从追求规模转为提升竞争力。“十二五”期间就是汽车行业转型升级阶段，有关专家把此阶段的汽车产业发展用几个关键词进行了概括：自主、节能、出口、整合。“十二五”末，自主品牌乘用车销量要从现阶段30%提高至50%；新能源汽车销量达到100万辆左右，且在电机、电池等核心零部件领域形成3至5家动力电池、电机等关键零部件骨干企业，产业集中度超过60%；2015年汽车整车出口要由现阶段的3%提升至10%；为做强汽车业，资产整合也是大势所趋，到2015年前14家企业整合至10家左右。在转型升级期间，符合产业转型特点，不断进行技术升级的优秀企业将脱颖而出。