英菲尼迪是进入中国市场较晚的豪华品牌，但充满艺术感的车身设计，搭载最领先的技术装配，令其个性鲜明，凸显出品牌所追求的“愉悦驾乘体会”的内涵。本届广州车展上，英菲尼迪带来了更适合中国市场的2.5L小排量车型。日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭在接受南方日报记者专访时透露，英菲尼迪未来将继续引进更多小排量车型，计划两年内销量翻倍，突破万辆大关。

记者:今年，英菲尼迪在中国市场的业绩如何?明年有何预期?

桥本泰昭:英菲尼迪截止至10月底，比去年同期增长了41%，今年希望可达到5000辆的销量。目前，我们正作明年的销售计划，到2011年，我们希望突破1万辆，预计明年的计划将在5000辆至10000辆之间。

记者:英菲尼迪经销网络发展情况怎样?

桥本泰昭:今年年底我们的经销商将发展到17家，到2011年，我们计划将规模扩大至30家，但尚未确定开业的具体时间。

记者:日产今年在中国市场的销量如何?明年的销量预计多少?

桥本泰昭:截止至10月份，与去年相比，在销量方面增长50%，今年的销售目标是突破50万辆。而明年我们挑战的是产能，我们希望在明年的时候能够很好地解决产能跟上需求的问题。

记者:英菲尼迪进入中国市场已有三年，是否实现了原先设定的中国计划?

桥本泰昭:坦诚地说，当初的计划完成得并不是很好。因最初制定计划时，对于中国市场并没充分了解，也没有预测到中国豪华车政策方面的变化，比如消费税等政策的变化。英菲尼迪在中国市场的销售从08年真正开始，所以从第二年的销售情况来讲，我们的销量还是比较好的。而我们在2011年的计划是达到1万台，这个增长速度还是比较快的。

记者:汽车市场逐渐向小排量方向发展，能否简单介绍一下英菲尼迪小排量车的引进计划?

桥本泰昭:对于小排量车我们已经有初步计划，目前已有EX25，另外，G25起价为39万元，未来我们将会有更多小排量车型引入到中国来，我们还会响应政府关于二氧化碳减排的号召。

记者:中国豪华车市场出现了态势比较好的增长，您对明年中国豪华车市场有何预估?

桥本泰昭:难以准确估计明年豪华车市场的情况，今年的豪华车市场的销售增长的态势会继续持续下去，不管是在乘用车或豪华车方面都会有增长的态势。我们希望明年乘用车能够增长10%，而豪华车能够增长5%，这也是我们的保守预测。