凤凰网汽车讯 2010年9月3日，广汽乘用车工厂竣工暨首款车下线仪式在广州市番禺区广汽自主品牌乘用车工厂内举行。下线仪式后，凤凰网汽车对话了广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松。

广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松

随着传祺[综述 图片 论坛]的正式下线，广汽与本田、丰田等日企，形成了既是合作伙伴关系，又是一种战略上竞争关系，如何协调这种战略取向上的矛盾，如何处理传祺与广本、广丰旗下同级车型的竞争，这是广汽要长期面对的问题。对此，吴松表示：“目前传祺对广本和广丰车型还不至于构成威胁，在定价和研发各方面，广汽也都刻意进行了回避。但随着传祺的进一步发展，未来是否会形成竞争就不好说了。”

同时，对于消费者关心的传祺的上市时间及售价方面，吴松也表示：“传祺将在年底正式上市，届时将推出2.0L 手动标准型、舒适型和自动标准型、豪华型，售价将会低于广本广丰同类车型，但将高于自主品牌企业的同类车型。”

定位高端，传祺的售价也将高于自主品牌企业的同类车型，但高点起步也隐藏着巨大的风险，毕竟一个中高端品牌需要一个漫长的过程去让消费者接受，而传祺又将如何以高出对手的价格来竞争。

对此，吴松表示：“广汽从中高档切入的原因在于，从雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]开始，我们熟悉了中高级轿车的生产。关于售价，虽然将高出自主品牌同类车，但传祺更看重的性价比，初期已经参考了国内同行基本情况，从性价比方面来看，价格将是很有竞争力的。” （文/采访组 戴琦）

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