对话唐继东:福特进口锐界或将变身“国产车”(2)
2010年09月15日 18:54凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

锐界[综述 图片]的销售渠道与长安福特部分重合

对话唐继东:福特进口锐界或将变身“国产车”(2)

作为福特重启进口车业务的首款车型,未来的销售渠道也是众人关注的焦点,是采用大众的另建进口车销售渠道的方式,还是与长安福特共享渠道呢?唐继东说,从目前福特进口车的情况来看,一款锐界车型还不足以支撑一个销售网络。福特锐界将于长安福特共享销售渠道,不过,进口车只有部分优质经销商能够销售,这其中了包括了一线城市和部分SUV销售火爆的市场,如浙江义乌、内蒙古的鄂尔多斯等地区,福特进口车暂时不会另建销售渠道。

福特或将国产锐界

对话唐继东:福特进口锐界或将变身“国产车”(2)

虽然福特早先在中国市场推出过福特翼虎和林肯领航员[综述 图片 论坛],但07年以后这项进口车业务就暂停了,经过近4年的发展,福特需要一款车型来试探中国SUV市场的产品喜好和市场容量,因此本次引进锐界在一定程度上是一次试水的行为。中国SUV市场爆发式的增长,让各大汽车厂商都开始了抢占高地的行动。相比其它早期进入中国市场的品牌来说,福特引入SUV的脚步显然慢了很多,不过,亡羊补牢为时不晚,拿出有竞争力的产品一样能打开市场。唐继东说,福特锐界配备了Myford Touch车载多媒体系统等多项高科技设备,就是想诚恳面对中国市场,如果锐界达到一定的销量,那么国产也是有可能的。国产之后将有效降低关税等多方面不利因素的影响,进一步增强锐界的市场竞争力。

不过,从目前福特在中国的产品线来看,国产锐界可不是一日之功,而且难上加难。锐界诞生于CD3平台,但目前福特的中方合资伙伴并没有现成的CD3车型的生产线,如果要国产锐界的话,还需另一条CD3平台的生产线,但是一条生产线的投资额巨大,且需要足够的销量进行支撑,不然就造成巨大的资源浪费,因此综合来看,锐界短期内很难国产。(文/钱多多)

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作者: 钱多多 编辑: qiandw

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