7月初，上海通用新君越[综述 图片 论坛]中国新车上市发布会在广州举行，新上市的车型包括2.4升和3.0升等5款车。以上海和华东为大本营的上海通用，这次以超常规的方式，在广东举行新车上市发布会，业界解读其意为与日系车争夺华南区市场份额。从6月开始，持续下滑超过半年的中高级车市场出现企稳的迹象，各款车型也开始频频亮相，新君越、新君威[综述 图片 论坛]能否杀出日系车在华南区占主导的市场重围？

在广东市场，中高级车市一向被日系车视为“自留地”，雅阁、凯美瑞[综述 图片 论坛]、皇冠保持着前三甲的位置。由于油价持续上涨，加上外界给美系车“油老虎”的称号，使得精打细算的广东人，更加倾向于做工精细、相对省油的日系车。而过去几年，上海通用主要致力于华东和北方市场的开拓。广东市场成了雅阁、凯美瑞和天籁[综述 图片 论坛]日系三巨头的天下。相对而言，别克曾经的辉煌[综述 图片 论坛]，似乎已难以在广东消费者心目中留下太多印象。

“厂家在最近几年无论在推广还是大型活动方面都很少，”上海通用东莞一经销商曾私下抱怨，为提升销量，过去一年不得不采取降价措施。“现在厂家重新重视华南，对销售会有很大帮助。”

虽然上海通用雄心万丈，但业界人士分析，要想在广东找回原来的霸气将十分困难。分析人士指出，一方面现在中高级车市车型众多，已经不再是过去整个市场就几款车的年代；其次，日系车无论在经销店布局、细分车型以及当地消费习惯上，都拥有了稳定的顾客群，不少消费者已经形成了购买日系车的习惯。虽然新君威、新君越在科技含量上已经很高，也并不耗油，但要改变许多消费者心目中认为美国车高油耗的印象，还需做更多功课。就销量而言，在短期内虽然新君越、新君威比较热销，但要挑战雅阁、凯美瑞和皇冠的销量仍困难重重。

新君越以21.99万元~31.99万元较低价上市，就配置而言，新君越在某些方面已经超越了雅阁和凯美瑞，在性价比上对皇冠也造成重大冲击。不过就重点攻击对象而言，仍是目前占据中高级车销售前列的“雅凯”搭档。

上海通用东莞志诚车行总经理万凤晶介绍说，高配置和低价格，是新君越冲击中高级车车市的杀手锏和亮点。

让上海通用经销商自信的是，此前上市的以运动著称的新君威，在东莞市场销售良好，曾有段时间还出现供不应求的局面。新君越、新君威这对“双君”组合一个主打运动，一个主打商务，“双剑合璧”，大有包抄日系车的意图。

“从这几年中高级车的销售数量你都可以看出，新君越上市难以撼动日系车在中高级车市的霸主地位，至少在东莞我敢肯定地说。”广汽丰田东莞永佳中通车行相关负责人表示，新君越肯定会对中高级车车市形成冲击，但日系车在中高级车市仍有绝对的掌控能力，实力如何销量是最具发言权的。

记者从广汽丰田东莞经销商处获悉，2007年凯美瑞单款车型在东莞销量超过6000辆；2009年前6个月，单款车销量只有2000多辆，占有率明显下降。

单款中高级车型市场占有率下降，与新车不断上市有很大关系。事实上，在东莞市场，位处销量前列的中高级轿车，仍主导在雅阁、凯美瑞、天籁等手中，不过新君越、帕萨特领驭[综述 图片 论坛]、迈腾[综述 图片 论坛]DSG、马自达6睿翼、新君威2.0T的影响力也不可小视。特别是在细分市场，日系车已感到明显压力。

分析人士认为，无论是雅阁还是凯美瑞，都普遍实行了限产保价的市场策略，确保效益优、销量次之的策略，而随着更多新车上市和产能的逐渐扩大，中高级车市将为销量和价格而战，价格战与市场占有率之争将难以避免。