从去年全运会开始，济南街头出现了一批贴有“济南新能源汽车大规模示范”红色字样的新能源公交车。去年初，国家财政部等四部委选择了13个新能源汽车示范运营试点城市，济南名列其中。济南市公交总公司技术设备部部长高新传告诉记者，目前，济南市已购入混合动力公交车100辆，还有国家电网公司捐赠的6辆纯电动公交大巴在运营。这些车辆分别投入K52路、K107路、K109路和20路4条主干公交线路运营。

不久前，记者来到济南，调查了这些新能源公交车的运行情况。

运行情况篇

混合动力公交车节油率高达30%

5月11日下午，记者跟着一队乘客登上了济南K52路公交车。这是一辆由中通客车提供的混合动力车。当得知记者专门从北京来体验济南的公交车时，乘客牛小姐开始发表自己的看法。

运行中的济南K52路混合动力公交车

“我觉得这车比较平稳、干净，座位也舒服，噪声也小。一般出门，我都等着坐这车。”牛小姐对K52路混合动力公交车赞不绝口。记者看到，在K52路公交车上，有几位乘客在打瞌睡。

5月12日，记者乘坐K107路车到达终点站———居然之家家居广场。在这里，记者看到一排蓝灰相间的混合动力公交车。济南公交公司恒生五队车辆管理员巩卫东告诉记者，K107路公交车隶属济南市公交总公司恒生五队，全部为中通混合动力客车，总共26辆。“以前的旧柴油车跑起来嗡嗡响，噪声非常大，现在换成了油电混合动力公交车，配备的是自动变速器，不仅乘客感到舒适，司机也觉得不那么累了。”巩卫东说。