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混合动力客车节油还行 纯电动客车仍不过关(3)

2010年06月29日 10:20中国汽车报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

近日，山东省财政厅等联合制定了《山东省新能源汽车示范推广财政扶持办法(试行)》，决定每年安排专项资金，支持新能源汽车研发生产和示范推广，进一步推进新能源汽车产业化。自2010年1月1日起，承担新能源汽车整车及关键零部件研发的山东省汽车生产企业和在公共领域推广应用新能源汽车的山东省示范城市都将得到财政扶持。财政支持方式，一是以财政奖励扶持新能源汽车高新技术产业化重大项目。主要支持混合动力汽车、纯电动汽车以及动力蓄电池、驱动电机及控制系统等关键零部件的产业化；二是对购买使用新能源汽车给予一次性财政补贴。

为进一步做好节能与新能源汽车示范试点工作，济南市已经成立了专门工作领导小组。同时，成立济南电动汽车运营公司，具体负责运营模式的研究与新能源汽车的推广，向公交、环卫、邮政、旅游、高等院校等各经营、使用主体提供商业运营的解决方案、人员培训、电池维护保养、能源提供等服务。济南电动汽车运营公司在政府的资助下，还将负责充电站、加氢站和维修站的建设、管理与运营，负责运营车辆信息平台建设、示范运营有关课题的研究等。

山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤告诉记者，济南市准备向长株潭地区学习经验，实现新能源汽车示范运行全部覆盖济南市周边“6+1”城市圈。今后两年，济南市将新购新能源公交车270辆。2012年之前济南新能源汽车示范运行数量将达到1610辆，其中包括公务通勤车300辆、高等院校用车90辆、环卫、邮政、电力服务车210辆、景区旅游观光车240辆。

配套和基础设施篇

目前济南市还没有一座充电站

要保证电动汽车运行，充电站是必不可少的。日前，山东电力集团公司已宣布，2010年将在济南市建设5座充电站(电池更换站)及50个充电桩。目前济南已经确定两座充电站的位置，一座位于102路终点站，一座在奥体中心附近，其他三座正在选址当中。

5月12日，记者来到济南市奥体中心，寻找电动汽车充电站。周边清洁工以及在奥体周围巡逻的保安听到记者说纯电动车充电站，感到很诧异。“我在这里很多年了，没有听说在这里建充电站啊。”这位保安说。记者致电魏学勤才知道，目前济南市内并没有一座充电站。所有充电站都还在规划中，还没有正式建设。

那么，现有6辆纯电动公交车是怎么充电的？高新传告诉记者，在102路公交车的终点站济南大学有6个充电桩，这6个充电桩的直流电源来自无轨电车的变电站，经调整后，加装调压装置，便成了这6辆纯电动车的专用充电系统。这个充电系统跟规划中的充电站是有一些差别的。

高新传认为，截至目前，在济南市运行纯电动车还存在一定的制约，主要是基础设施建设问题，而这一点不是公交公司单个企业所能解决的。同时他也相信，在各个部门的沟通配合下，纯电动公交车不久之后将会顺利地在济南市的大街上运行。