由于公共交通享有政府的补贴，很多城市在车辆选择上更偏向于本地品牌。而公路客运则不然，它完全自负盈亏，车辆的选择更多元化，而且更偏好主流客车企业的品牌。随着客运客户对公交市场的开拓，主流客车企业对市场的覆盖率将进一步提升，也将进一步挤压小型客车企业的生存空间。

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