此后，亚星客车以1.1346亿元的价格，向控股股东亚星集团转让其所持有的扬州柴油机有限责任公司（下称“扬柴”）27.71%股权，为潍柴控股介入做好铺垫。今年年初，潍柴控股从亚星集团和扬州市手中接过扬柴。彼时，市场就猜测，潍柴控股将迟早入主亚星客车。

亚星客车近年来经营不善，扬州市政府不止一次为亚星客车寻找“婆家”。其中，2003年底，“资本玩家”顾雏军旗下扬州格林柯尔创业投资有限公司，曾与亚星集团签订股份转让合同书，收购亚星客车11527.25万股国家股，占公司总股本的60.67%，成为第一大股东。

此后，亚星客车经营并未实质改变，反而成为顾雏军资本游戏的工具，随着顾雏军入狱，亚星客车一蹶不振。而从扬州市政府弃民资转投国资的选择来看，当初，民营资本入主亚星客车的经历，显然留下了难以磨灭的印记。

相关报道：

丰田考斯特豪华客车 天津地区现车有售

亚星客车找“婆家” 收购主体成谜

奇瑞开始招兵买马 意攻新能源客车

依维柯向北京首汽交付20辆新型旅游客车

韩泰轮胎拟在重庆建新厂 生产卡客车轮胎