这样来看，中国重卡市场面临这样一个矛盾：集中化的趋势在加强，而后进者在不断涌入。可以说，上汽汇众重卡出售，意味着中国重卡市场集中化的加强。

有趣的是，无论是出售者上汽，还是接手者中国重汽，都是各自领域的重量级企业，而中国重汽则是重卡市场的领军者，以上汽的实力都难使汇众立足重卡市场，那么很难说如此之多的新进入者会有宽广的空间。

在乘用车之外，汽车行业的兼并重组很少有人注意到诸如重卡在内的商用车市场，尽管市场规模不断增加，但雄厚财力的股东将很多资本抬进了重卡市场，加剧了竞争，并购就会提前到来。

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