我相信，2011年中国汽车市场将保持稳定增长态势。首先中国政府将继续以加息的方式来控制通货膨胀，并以GDP增速8%为目标。其次中国汽车市场尚未饱和，其增长速度会超过GDP8%的增速。最后，中国刺激政策的调整，比如小排量汽车减免购置税政策的退出等，都会对汽车行业的增长速度产生影响。
西门子（中国）有限公司工业业务领域驱动技术集团电动汽车业务部总经理范杨国：
从电力驱动设备入手进入新能源汽车领域
近年来，伴随中国经济的快速发展，能源需求日益增长，中国政府陆续出台大力发展新能源汽车的相关政策。2010年10月，西门子（中国）有限公司（简称西门子）工业业务领域驱动技术集团成立了电动汽车业务部。我们的目标是，为电动汽车提供电动机和动力电子设备产品，以满足不同汽车制造商的要求。
2010年11月，在深圳召开的第二十五届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会上，西门子首次对其电动交通业务进行了全方位的展示，并首次展出了将在未来系列生产的零部件。
2011年，西门子将充分凭借其广泛的专业技术开发相关产品，并与西门子在电动交通领域的其他业紧密结合在一起。研发和生产电力驱动设备，将会成为西门子重要的核心业务之一。
对于一个新进入者，西门子有自己的优势。目前，西门子有超过36000名员工在全球范围内从事驱动技术领域的工作，其电动汽车业务部能充分发挥全面的专业技术优势，支持新能源汽车这一新兴业务的发展。最近，西门子正为降低电动汽车及其关键零部件的成本作出努力，例如通过高效的生产工艺来降低电池生产成本等。
康明斯（中国）投资有限公司总经理王洪杰：
康明斯在华业务要增长20%
受益于中国经济持续复苏，尤其是商用车市场的高速发展，康明斯（中国）投资有限公司（简称康明斯）在2010年的表现可圈可点。2010年，康明斯销售发动机31万台，包括发动机以及其他零部件在内的所有业务，康明斯在华销售额预计达30亿美元。
2009年，福田康明斯正式投产，主攻轻型车市场。2010年ISF系列发动机顺利投放轻型车市场（包括轻卡和轻客），使得康明斯在这一细分市场的份额有了较大提升。值得一提的是，2010年，康明斯推出的新产品导入了新的环保标准———美国EPA2010标准，大大支持了中国客车产品出口到北美市场。2010年安凯客车出口到美国市场的大量产品，搭载的便是康明斯满足EPA标准的发动机。
2011年，中国车用发动机市场将会呈现怎样的走势？我认为，2011年中国经济将会保持较快增长。公路、港口等基础设施建设在国家的大力支持下，还将继续开工。我们得出一个基本的判断，物流运输量肯定会继续提高。
2011年，中国的城镇化将会进一步提高，人民收入水平不断提高，相对应的消费水平也将随之提高。在这个大背景下，消费者的购买力，特别是县级以下乡镇居民的购买力将会得到提升。这些因素对整个汽车行业来讲都是十分有利的。
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jiazheng |
