购买力将大幅释放京城车市年底四大猜想_汽车

购买力将大幅释放京城车市年底四大猜想

2010年11月09日 11:01北京商报【大中小】【打印】共有评论0条

转眼间2010年即将过去，总结前10个月，京城汽车市场在波动中前行。但今年各品牌经销商们究竟会以何种成绩收官，却取决于剩下的不到两个月的时间。

眼下的京城车市充斥着各种不确定因素：购置税优惠即将到期、车船使用税是否上涨、限牌照措施能否出台……可以说，2010年年底，京城车市进入了前所未有的政策敏感期，而这些政策又无一不使年底车市充满了变数。

那么，京城车市在今年的最后两个月会呈现何种态势？车价会涨还是会跌？购买力是否会大幅释放……众说纷纭中，我们不妨走进市场，将专家们的声音与“前方”的实际情况结合起来做一番预测。

猜想1 销量破80万辆

“虽然10月份京城汽车市场的销量还没有出来，但是可以肯定的是，京城10月份的销售情况非常好，应该能超过7万辆。”日前，中国汽车流通协会有形汽车市场分会会长苏晖表示，1-9月份京城车市新车销售为58.4万辆，10月份京城车市新车销售如果超过7万辆，即1-10月份京城新车销售总量已经达到2009年全年的销售水平，余下两个月平均每个月按7万辆计算，全年将超过80万辆。

苏晖认为，虽然刚刚进入11月份，但各种舆论和系列动向已经将京城车市提前推入了2011年，即汽车消费正在实现巨大的提前释放，其规模和影响比2009年末的高峰还大。其中有政策的影响、有各种舆论的影响、有汽车经销商制造的影响，预计11月份和12月份会出现新的市场销售高峰。

全国乘用车市场联席会副秘书长崔东树也认为，几项优惠政策的末班车行情在11月份还将进一步升温，因此11月份同比和环比的增长率肯定仍然较高。

猜想2 购买力将大幅释放

虽然最近两三个月京城车市正在平稳升温，但销量却还没有出现大规模的爆发式增长。不过，走访车市后记者发现，正采取观望态度、随时可能出手购车的消费者越来越多。经销商们也向记者表示，现在持币待购的准客户非常多，这些人都会在年底之前买车。

的确，眼下各项即将明朗的政策无一不在刺激着京城消费者的购车神经。

首先，车船税争论之大创历史之最。虽然最终方案还未出台，但受车船税可能大幅上涨之说的影响，那些已经下定了买车决心的消费者纷纷提前出手，好赶在今年按原标准缴纳车船税。

其次，车辆购置税等优惠政策或将结束。目前正在实行的购置税减征等一系列汽车消费优惠政策很可能在今年底终止，新的一年汽车消费优惠政策没有任何迹象，因此不少消费者会选择尽快出手购车。

再有，限行限量的舆论正式登场。虽然限量上牌还只停留在“风声”阶段，但明年京城“可能推出措施控制机动车数量”的说法却受到了消费者的高度关注。该舆论大大动摇了持币观望消费者的态度，眼下不管急用与不急用，都急着赶快买车了。