中国布局

继公布新企业计划后，菲亚特又迅速推出了业务拆分计划。

根据计划，菲亚特将保留旗下核心汽车品牌业务的运行，同时把旗下依维柯(Iveco)货车及CHN农业和建筑设备业务从核心汽车业务剥离。剥离出去的资产将成立一个新的公司，名为菲亚特工业公司。为此，菲亚特正在寻求约50亿欧元的贷款以支持该拆分计划。

菲亚特此举将加强其在全球布局汽车业务。根据菲亚特掌门人马尔乔内的规划，中国、俄罗斯以及北美市场在未来5年将发挥重要作用。这意味着，附着在既定计划上的真金白银，今后几年将在这些地区大规模投放。

去年11月奠基时，广菲项目确定将于2011年投产。而最新信息显示，这一时间已经推迟至2012年。菲亚特中国公关经理郑晓俐表示，调整主要是为配合菲亚特刚刚公布的5年规划。

相关规划明确后，菲亚特在中国的各个项目将陆续进入一个加速建设期，然而接踵而至的拆分计划又暗藏变数。

作为菲亚特在中国的另一整车项目，南京依维柯公司或将直接受菲亚特拆分依维柯业务影响。数据显示，该公司去年销量约8.7万台，今年销量目标超过10万台。

至于相关拆分将会对自身业务产生怎样的影响，傅利国表示，这是菲亚特在全球进行调整，至于国内的变化，涉及到股东层面，董事会也还没有召开，因此目前还无法回答。

菲亚特中国方面，郑晓俐也表示，相应的调整目前还没有明确，现在各项目仍按照既定计划进行。

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