8月敲定中国造车基地

凤凰网：您提到在中国会建厂，中国只是作为一个建厂基地？还是说会像美国一样同样重要？

王川涛：同样重要。中国为什么要建厂？中国工厂比美国工厂的身份要重要，它不光是制造整车，包括一些重要零部件要出口到美国，实际上这个对中国制造业的帮助相当大。当

然正道汽车还会有一级承包商，就是国际的大零件商，他们在中国也有工厂。因此在质量与技术上都是十分有保证的。因为在中国生产，零部件成本相对比较便宜。特别是大批量订单，成本会更加低。

凤凰网：中美两个工厂是同时在做准备工作吗？

王川涛：对。

凤凰网：我们注意到美国工厂2013年一期会投产。按照这个时间推算，中国的基地选址目前已经有着落了？方便透露吗？

王川涛：现在已经有好几个城市，在进行最后的选择。

凤凰网：方便透露吗？

王川涛：现在不便于透露。今年8、9月份时基本上会有准确消息。

凤凰网：您提到的厂房生产线，都是外包进行设计和施工？

王川涛：对。基本上采取的是“交钥匙”的工程，谁负责谁调整谁训练人员。

凤凰网：在产品层面呢？

王川涛：产品由正道汽车制定的技术路线，比如说“三合一”路线，公司提出规范，让承包商按照既定规范开发。

凤凰网：您方便透露这是哪个承包商吗？

王川涛：FEV。FEV是德国一家著名动力总成公司。但还会有其他供应商协作。

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