厂商对车模身体状况不闻不问
杨冉：因为做模特很多年了，所以知道应该是穿高跟鞋。在他不提出这个情况下，绝对不会先去换平地鞋的，就是他提出的情况下，才会换，所以好多人因为这件事，全怪罪 。
崔雅娟：如果在一个公司，一个职员办错事，老板一个质问的口气去问他，我觉得这个人，不会傻到就是说，是我犯错了。
崔雅婕：我觉得作为一个发展中的国家，模特的行业，为什么现在比不上欧洲美国那些国家，为什么他们国家的模特，可能作为明星产业来发展。国内就是不会像她们待遇得那么好？就是因为好多厂家，对待模特的态度上会存在一些跟其他[综述 图片]国外的国家的分差。
崔雅娟：而且据我所知，好像今年车展有很多模特罢工，罢演，而且大部分都是外国模特。因为外国模特，工作时间都是安排好，如果超过工作时间，完全有这个理由罢工。但是中国模特就不会这样，之前签过合同，合同上写的，没有超过范围之内，都要想到公司的利益，想到自己的利益，都会忍耐这些事情。
杨冉：好多厂商也就拿这个要挟 。
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2008第十四届中国模特之星大赛季军杨冉
崔雅娟：对，如果不站够，就是违约， 就可以告你，告你们公司，反正很不利。
凤凰网汽车：比如说今天像那个模特没来，身体状况也一定要站够四个小时才可以？
崔雅婕：对而且我觉得他应该会考虑到，模特身体条件，身体状况，承受能力。因为即使是换到普通的人，我觉得能做到 一半，都很困难，经过专业的培训，而且是做过七年的模特，她们也是做了很多年的模特。然后都已经经历了这么多年的磨炼，而且也参加了很多届的车展，他们不顾虑感受，以他们的想法，就是说，我给你那么多钱，然后合同上签了时间，你们一定要按照这个执行，而不是考虑模特自身感受。而且还有身体条件承受能力。
崔雅婕：比如说模特晕倒了或者怎样，他就会想，你那个模特，是你自身的原因，不是因为 让你站多长时间，是厂家的原因。
凤凰网汽车：正常情况下，其实有一种假设，没有太明白。比如正常情况下，每天是可以站四个小时的，对吗？
崔雅婕：对。
凤凰网汽车：为什么这四个小时，现在执行起来倒很难？
崔雅娟：因为在台上，不可能像平时走来走去的这样，随便自由活动要摆出S形的造型，很美观的造型，就是提着一口气，就不会像正常人走路，不用提气，就就完全很放松，没有客户在跟你聊天的时候，你可以很放松在那儿靠一下，或者怎么样，但是模特，你要光鲜亮丽，必须有一口气在丹田以上，然后你要吸着腹，腰椎一定要挺的很直，就这样你的所有的气都集中在上半办法，然后你会觉得头晕晕的。
胡莹莹：模特是代表时尚的指标，一个潮流。如果 作为一个模特，不注意自己的形象，不注意自己的一些行为举止，这样的话，我觉得就包括大众，可能都不会在意。
凤凰网汽车：这点其实是能理解，但是如果可以站够四个小时，他要求站够四个小时，我个人以为，没有问题。
杨冉：不能超过四个小时，就是四个小时，就是人体会负荷了。而且就是说，一般模特站15分钟，休息多少分钟，都是有规定的。现在已经打破这个规定了，厂商就是认为， 花钱雇你来了， 让你怎么站就怎么站， 让你干吗就干吗，你就必须按照这个合同来办。
凤凰网汽车：那会延长吗？
杨冉：对，可以延长，他说什么就是什么， 说就不能。
凤凰网汽车：会越界多少？
杨冉：越界，永远都不会说话算数，他不会去叫你，你就是站吧，他会说，平时都会说，你站就可以站，但是会有人按点叫你，但是他们不会。就是一直就没有人叫你，就一直在场上。因为有人叫才会下来，有人替才会换，一直就是这个行规。
胡莹莹：从主观角度来说，作为一个模特，从一个宏观角度来讲，20世纪的时候，经济全球化的现象都不用讲，大家每个人都知道。但是21世纪了，这个汽车行业已经作为 国家的经济支柱之一，而且中国的这个汽车产业在欧洲厂商，就是心目当中也是一个最大的市场，就是 地位，就是说汽车产业的地位这么高，就是对 模特的态度来说，可以说有一点，就是？
凤凰网汽车：因为几位也是参加过多次车展，是不是只是这次北京车展这个问题非常突出，还是说此前？
崔雅婕：其实每一次车展，都会或多或少有一些问题，但是我觉得这次问题会比较大一点。
凤凰网汽车：到了一刻钟的时候，他不去叫你，让你站半个小时？
崔雅娟：然后下一刻钟的时候，看到了表的时间到了，但是他们觉得好像少站了。但是因为之前多站了，下一场少站了，他们就觉得没有站够时间。
杨冉：我也听好多别的车模特也这么说，他们刚开始签的合同都是一种站多少分钟多少钱，但是当天都会变。你没有办法，就是当天全会变。
凤凰网汽车：但是签过的合同，他怎样去变？
杨冉：签订的合同，没有规定时间的，就是说，不能超过四个小时。
崔雅娟：不能超过四个小时的一个协议。
崔雅婕：所以呼吁各个厂商，能够更专业化的规范一下自己的时间，还有安排。
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daiqi |
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