刘霞

2009年11月20日，大众汽车公布其宏伟的“大众汽车华南战略”。作为“2018战略”的一部分，大众公布的“南方战略”主要针对浙江、江西、福建、广东、广西、海南等南方六省及自治区市场，通过对销售与市场、客户与服务、产品与技术、地区贡献等四方面的提升，将大众汽车、奥迪、斯柯达三大品牌在中国南方市场的年销量从现在的15万辆提升至50多万辆，并将南方市场占有率由2008年的12%提升到集团在全国的平均市场占有率水平。

完成南方战略是大众集团旗下包括大众、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼等五大品牌管理团队的共同任务。

一直以来，以大众为代表的德系车在以私人购车为主流的南方市场表现低迷。去年广州车展上，大众汽车总裁范安德曾表示将亲自主抓华南市场业务，以提升大众品牌在华南市场的占有率，但仍不见起色。2009年上半年，一汽-大众、上海大众在华南市场的占有率均未超过5%。

即便是在中高端市场遥遥领先的奥迪品牌，在华南地区的市场占有率也仅为30%，低于其全国平均市场占有率10个百分点。有机构预计，到2012年，南方省份GDP将占整个中国GDP的32%，因此，攻下华南这个市场高地，是大众汽车提前实现“2018战略”的前提。

附表 大众汽车集团各品牌2009年销量　　

资料来源：大众集团官网

2009年 同比(%)

大众汽车(乘用车) 395.45万辆 7.8

大众汽车(商用车) 36.15万辆 -28

奥迪 94.97万辆 -5.4

斯柯达 68.42万辆 1.4

西亚特 33.67万辆 -8.5

宾利 4600辆 -39.3

兰博基尼 1500辆 -37.7

斯堪尼亚 4.34万辆 42.3

总计 633.62万辆 1.3

全球总计 5240.0万辆 -6

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