凤凰网汽车讯 2010第25届电动车大会暨展览会于2010年11月5日在中国深圳会展中心正式开幕举行。此次大会的主题为“可持续动力革命”。会议将围绕“节能、环保、可持续发展”这一世界性主题展开讨论。在现场，凤凰网汽车采访了上海同济大学汽车学院副院长、上海市政府汽车产业学术顾问于卓平博士。

上海同济大学汽车学院副院长、上海市政府汽车产业学术顾问 于卓平

凤凰网汽车：有关电动汽车的安全标准目前有制定的相关标准么？

嘉宾：将来都会有用电的安全保障等各种保障。实际上谁都可以做电动汽车，但是这些要求是放在这里的。就是安全要求、质量可靠的要求，这必须要保障。比如说一撞车，带高压电了，车撞了以后人没受伤，但是被电打死了，肯定不合格的。将来我们国家肯定会在电动汽车的安全上会出台很严格的交通体系。这些东西都要学。刚才欧阳教授在问，是不是有差距，我们肯定有差距。国外在这方面的标准已经细化很多了。我们国家刚刚开始起步，一点点在做。这些东西通过国际交流都是带动我们前进的。

对我们国家来讲，改革开放、国际交流非常重要，因为我们基础就是比较薄。通过国际交流自己提升的机会，这两种情况都是应该要想办法避免的。一个就是夜郎自大，现在自主创新，什么都可以自己干。实际上由于技术底子不够，即使是技术够，加强交流相互前进也是必要的。

所以，不能说我们想自主创新就是封闭起来了，这是不好的。又要防止外面的技术比我们好，我们什么都不能干了，以后只能不断的买了，这也是要避免的。所以，我说两种东西都不要极端化。一个自己要开始创新，我们国家要建设创新型国家，这个转型在中国是必须的。不可能一个很大的经济实体，将来所有的技术来源都是外面来的，这个经济体是很脆弱的，不可能的。必须要通过这种结构转型，应该从技术引进到开始自己创新，同样在创新的同时还是要加强国际交流。我觉得我这个人的特点比较中庸，什么东西都不要绝对。

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