凤凰网汽车讯 2010第25届电动车大会暨展览会于2010年11月5日在中国深圳会展中心正式开幕举行。此次大会的主题为“可持续动力革命”。会议将围绕“节能、环保、可持续发展”这一世界性主题展开讨论。在现场，凤凰网汽车对话了五洲龙客车董事长张景新。

五洲龙客车董事长 张景新

凤凰网汽车：未来规划是怎么样的？怎么打进其他国内市场？

嘉宾：我们现在销售已经在海口、澳门、昆明都有了，我们市场是面向全中国，将来要走向世界，现在已经开始走出了一步，市场是很大的。

凤凰网汽车：我们现在推广的市场主要还是现在的试点城市？

嘉宾：中国已经定了25个示范城市，不断要延伸，够条件的城市也会上。我刚才讲了，现在大家都想干，过去打死他也不干，这是关键的。我刚才讲的两个观点联系起来看有没有道理。新能源的国际化已经来了，落后产能肯定会淘汰的，资源会转型，技术进步，技术革命是最优的。

凤凰网汽车：我发现像您这样的企业家干实业的人比较乐观，研究者悲观比较多。您在新能源混合动力(？？)

嘉宾：很多专家学者都认为我们的推广速度太快了，我认为这个观点有它对的道理。但是我个人认为这是自然的，我比给你听。我们刚才讲的我们所推出的，我们干了多少年？人家有些人干了多少年？自然的东西谁都想做，有一块肥肉这么大，谁不想吃，有经验也上，没经验也上。我干了十几年，慢慢在上，不敢大规模的上。但是，现在基本上进入大规模了，如果没有大规模的示范，没有这个政策就没有示范。所以，深圳三年内要投放4000台，3000台的混合动力，2012年的1000台的纯电动，就开始了。

凤凰网汽车：像电池这些技术问题，都可以在示范运营中一代代检验积累数据解决问题。

嘉宾：对。不去推广肯定没机会总结，去推动就会不断的总结，不断的技术提高。美国的航天飞机经常掉下来，不是最成熟、最有经验的吗？我们的车只要把握了两点：安全系数把握好、技术控制，多与少的问题还可言。现在已经具备的条件，中国产业发展条件够不够？今天讲这些内容。

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