广州缓解交通拥堵方案未提限制公务车遭质疑(3)
2011年01月10日 08:14信息时报 】 【打印共有评论0

3.开征交通拥堵费

专家:这是一种迫不得已的手段

《方案》内容:借鉴新加坡和伦敦征收交通拥堵费调节车辆数量的经验,研究提出符合广州实际的调节交通拥堵费的时段、范围、定价基准和收费形式,提出解决方案,在科学评估的基础上择机实施。

专家意见:去年3月份,广州市曾就“交通拥堵费”的话题展开激烈的讨论,当时还专门邀请专家就该话题进行探讨,广州市政协委员韩志鹏也站出来建议广州应该收交通拥堵费,但引起骂声一片。如今,广州的治堵方案也“蜻蜓点水”般提了一下,但仅用“择机实施”描述。

徐建闽认为,征收拥堵费是一种迫不得已的手段,现在全国还没有一个城市开征拥堵费,这还要上报国务院批准,看哪个城市会有破冰之举。

中山大学交通研究中心教授曹小曙认为,征收拥堵费是用经济手段来调节交通,对交通进行需求管理,不管是理论层面还是实践层面,征收拥堵费都是有依据的。

网友意见

在各大网站和汽车论坛上,记者看到的几乎是清一色的反对声。

网友“佳佳”:别太迷信“收费式”治堵。靠收费来治堵,效果不难预料。

网友“民意”:如果我交了拥堵费,还是一样拥堵,那是不是应该给我赔偿?因为我交了钱就有正常通行的权利。

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作者: 李慧燕 编辑: liujm

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