菲亚特中国董事长称法拉利也可能国产
广汽和菲亚特于2009年7月合资，工厂设在长沙。合资公司中，广汽和菲亚特各控股50%，计划2011年投产，2014年形成30万辆的产能。副董事长孟斐璇表示，只要觉得市场有需要，菲亚特集团的任何车型都有可能拿到广汽菲亚特来生产，包括法拉利。[详细][参与微博讨论]
中国豪车市场潜力巨大
中国豪车市场增速明显 未来仍有发展空间
回顾整个2009年,欧美豪华车市场的表现似乎更加反衬了中国豪华车市场的热闹场面。对比明显的增长速度让所有豪华车制造商都相信,未来的中国豪华车市场将是增长最快、最迅猛的地方。各大豪华车制造商都公布了雄心勃勃的计划并付诸实践,而他们将中国市场做大的决心也由此可见一斑。[详细]
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豪车品牌集体行动：“加仓”中国
英菲尼迪在华成立独立的中国事业总部；斯巴鲁在中国销量突破10万台，已触及国产化的“临界点”；一个半月以来，戴姆勒总裁蔡澈两次飞往中国，亮出从产品到品牌的一系列“组合拳”；MINI摆脱宝马“单飞”，全球首家MINI品牌4S旗舰店亮相……在车市步入传统淡季之时，豪华车品牌集体“加仓”中国的行动却接连不断。[详细]
豪车企业加紧在华布局
“得中国市场者得天下。”2009年，中国豪华车市场的逆势增长已令诸多豪华车厂商对此深信不疑。为争抢市场份额，世界各豪车巨头们正不断改进调整各自在华策略，“取人所长，补己之短”成为今年豪华车厂商们的重要功课。 [详细]
凤凰调查
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调查法拉利是否具备国产条件
法拉利预计中国将成其全球五大市场之一
随着富裕阶层的快速增长，已成为全球最大汽车市场的中国，对全球最大运动汽车品牌也变得有吸引力。意大利菲亚特公司高层表示，随着中国富人队伍不断壮大，中国将在未来5年内成为法拉利豪华跑车在全球的前五大市场之一。 [详细]
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中国豪车市场出现三大新趋势
在高增长的背后，豪华车市场也呈现出三个新的趋势，为中国市场加长和推出小型化、低排量豪华车同步进行，满足市场的细分化需求；伴随着中国豪华车车主全面进入换车、增购时代，豪华车不仅是乘坐的工具，更是驾驶乐趣的来源；在豪华车的营销推广上，简单的推销产品已经过时，推广一种生活方式更加时尚、实用。[详细]
豪车需求或将逐步减弱 迎市场拐点
根据波尔卡咨询公司发布的全国上牌数据表明，北京、上海和浙江三个豪华车消费的主要城市，豪华品牌在当地乘用车的占有率已经达到或者接近10%这一份额，出现了饱和迹象。报告认为，即使在汽车高度饱和的美国市场，豪华车在乘用车中的占有率长期稳定在10%左右，像北京等一线城市消费需求将会逐步减弱。 [详细]
相关内容
豪车价格大战空前上演 或迎市场拐点
今年年初，各大汽车厂家在看好未来市场的情况下拉升产能，年中经销商库存达到最大，因此打价格战很容易理解。下半年有很多不确定的因素，消费的紧缩、股市楼市的低迷，都对豪华车的主要购买群体造成了很大影响。 [详细]
奥迪宝马领衔豪车投诉榜
重销售、轻售后一直是中国车市的顽疾，而合资车企在中国宽松的召回机制和快速成长的行业背景下，很难放下高傲的身段解决消费者的维修问题，更难言全面提高售后服务水平，因此，成为投诉、维权的众矢之的也就不难理解。 [详细]
各方观点看待豪车国产
豪华车国产化之路将是趋势
饶达认为，在今后一段时间，豪华车国产化之路将是一种趋势。不过，值得注意的是，豪华车国产之后，一定要保证品质和品牌，否则，成本倒是降下来了，但是品质与原车相比，却差了一大截，这样的豪华车是不会有市场的。 [详细]
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国产“平价豪车”就一定好卖么
当前车市，进口车品牌若非关税问题，肯定不愿意国产化。但为了占领市场和降低车价，走国产化道路也是必然的选择。从宝马、奥迪、沃尔沃、奔驰到丰田，其中有成功的经验也有失败的教训。至少就目前而言，沃尔沃、奔驰国产化后销量虽有很大上升，但并没达到其预期。而宝马、奥迪等的国产化之路，则显然已取得了成功。 [详细]
高档车在中国成功的关键是国产化
虽然处于政策的“盲点”，但上半年销售数字出来的时候，国内多数高档车企业还是稍稍松了口气。统计显示，上半年国内高档车共销售15.7万辆，同比增长10.8%。其中，奥迪品牌共销售6.6万辆，同比增长10.4%，占高档车市场份额42%，与去年基本持平；宝马销售3.6万辆，奔驰销售2.6万辆，均有不同程度增长。 [详细]
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谁给了豪车品牌在中国的“好日子”？
随着车市传统销售淡季的到来，汽车产销量明显回落。当普通车企为库存发愁的时候，豪华车品牌却逆势增长。跨国豪华车品牌，其销量均比去年同期大幅增长，为了抢占市场，纷纷展开扩张竞赛。路虎捷豹也盛传要“中国制造”。疯狂暴利的背后，是谁给了豪华车品牌在中国的“好日子”？[详细]
日系车在华坚守不国产战略
日系豪华车品牌的掌舵者们心里清楚，在德系等豪华车品牌占据中国大部分市场份额的形势下，选择同德系品牌正面竞争显然并不明智。日系豪车要想在中国市场上获得一席之地，一方面是扩充产品线，加紧建设销售渠道；另一方面则是通过强调产品和品牌的个性化特征树立品牌形象。 [详细]
网友观点：您支持法拉利国产么？
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