本报讯(记者曹锦)虽然处于传统意义上的汽车市场淡季，但今年8月份的中国汽车销量却止住颓势强力反弹。昨天，中国汽车技术研究中心(简称中汽研)发布的最新数据显示，8月份全国乘用车销量出现明显回升，较7月增长了18.85%。

据了解，8月份全国乘用车销量为97.73万辆，环比增长18.85%，同比增长59.26%，呈现出“淡季不淡”的景象。其中，受国家节能补贴政策推动，被列入目录内的132款受惠车型销量环比增长32.04%，共计12.96万辆。

在产量方面，上个月全国共生产汽车120.42万辆，环比降低2.74%，这对库存的控制起到了一定积极作用。数据显示，8月份的乘用车库存周期由60天减少至58天。

据中汽研主任赵航介绍，8月乘用车销售情况结束了连续3个月的下滑态势，在触及7月谷底之后强劲反弹，提前进入销售旺季，这其中国家的节能补贴政策起到了良好的推动作用。而8月份汽车产量则呈“低开高走”状态，由首周的21.93万辆递增至末周的32.94万辆，由此可以看出，厂商方面在下半月积极排产，旨在为即将到来的“金九银十”销售高峰做足准备。

赵航还指出，目前各厂家都在力推新车，经销商降价与促销力度不断加大，再加上节能补贴推广目录陆续公布，预计9月份的汽车市场仍将表现良好。

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