凤凰网汽车讯 2010中国汽车产业发展国际论坛于9月3-5日在天津滨海新区举行，凤凰网汽车作为此次论坛独家新媒体进行全程报道。以下为凤凰网汽车频道对话日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭先生的内容。

日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭先生

主持人：各位凤凰网的网友大家好！欢迎收看凤凰网汽车与北京青年报汽车时代联合主办的高端访谈栏目，今天我们请到的嘉宾是日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭先生。首先请跟网友打个招呼。

桥本泰昭：大家好，我是日产(中国)的桥本泰昭。

主持人：我们特别感兴趣的是此次论坛有哪些亮点特别吸引您来参加的？

桥本泰昭：正如此次论坛主题所说的，现在中国汽车产业面临转型和升级，这个主题也是非常吸引我，所以我来到天津参加这个论坛。

我在这方面是考虑在传统的汽油汽车和柴油汽车性能上的提升和先进技术的提高。我认为中国市场这方面的成长会非常迅猛，我相信中国不久的将来年销量能达到2000万辆的市场份额，进入这样的数量之后新能源汽车发展是尤为重要的。

主持人：中国汽车市场将来发展会比较迅猛，那么日产会带来哪些新车呢？

桥本泰昭：中国现在对哪一个汽车厂家来说都是非常重要的市场。去年中国市场超过了美国、成为全球第一大产销大国，在不久的将来，我相信中国也会成为日产第一大销售目标市场。所以我们希望把日产最先进的技术拿到中国来，比如说安全方面、环境方面。这些方面的先进技术我们都在积极开发、研究，我们希望能尽快的把这些先进的技术带到中国。

作为日产来说今年9月底到10月份相继会在北京、上海、广州和武汉开展相关的安全和环境方面技术的巡展。这个巡展叫做“安全环境技术巡展”，这是日产在这方面的一个姿态的出现。

主持人：中国市场可能小型车增长比较快，就玛驰[综述 图片 论坛]这款车的引进和其市场定位您怎么看？

桥本泰昭：我们和东风合资，东风日产引进了玛驰这辆车，在东风日产车系里从小型到大型SUV都有考虑，丰富我们的产品线。今年在中国市场尤其内陆地区发展比较快，需求也在不断增长，内陆地区买第一车的时候考虑的可能是经济性这方面。小型车对初次买车的人来说可能是比较好的选择。

玛驰所在的这档车来说竞争是非常激烈的。我们在不希望在技术或者战略上的妥协，而是综合的考虑，综合的调整把玛驰带到中国市场。

主持人：我们也知道小型汽车市场有自主品牌而且自主品牌也很有价格优势，在您看来玛驰的优势在哪儿？

桥本泰昭：玛驰不是说因为它是小型车而有任何技术的妥协，我们在玛驰这款车上也投入了研究的精华，它的技术也是非常好的，燃油性方面也是非常不错的。它对环保是非常有利的车型，对环境不会有很大的负担。所以从技术和环保都做出了比较大的贡献。

主持人：印象特别深就是日产GTR这款车，但是它的排量比较大，同时也有一款纯电动车，那么日产在推动电动车方面有如何平衡呢？

桥本泰昭：日产作为一个全球性的企业，我们着眼于中长期发展当中，包括中国在内全球的环境是我们着眼的地方。电动车对我们来说是解决环境问题的终极解决办法。所以和其他厂家相比我们是领先一步，真正的做电动车研究开发，而且也做出了一些成果展示在大家面前。

在电动车推广方面我们现在已经和全球60余上国家和地区都有联系，都在协商这方面的规划。

刚才说的GTR，比较大排量的车，我们感觉它是能够给驾驶者一种梦想的感觉，让他体验驾驶的乐趣，感受到提升的性能和加速的性能。我们研究这款大排量车，在提高技术性能的同时我们也会积累经验，在技术方面也会把相应技术转到节能、安全方面。性能提高的同时我们也会对环境做出同样的贡献。

主持人：在中国现在SUV特别火，欧洲有一款日产SUV特别受欢迎就是JUKE，有没有在中国引进？或者有没有计划引进？

桥本泰昭：关于新车投入计划具体不能在这儿讲。但是有一点，中国消费者有这种需求的话我们会迎合大家的需求的，现在还不能讲，但是看将来的发展，逐步会有。

主持人：因为之前日产是跟奔驰签过合作的，有可能将来车型会使用奔驰的涡轮增压发动机，最新消息可能会在英菲尼迪首先采用这款发动机。咱们的日产车什么时候会采用这款发动机？

桥本泰昭：确实我们是在先前和戴姆勒签署了这方面的合作协议。具体是在哪一个领域进行相应的合作现在还没有具体定下来。因为有很多东西可以合作，比如车型、发动机上面都是有可能的，具体现在还在研究讨论中具体还没有定。

主持人：最近几年在中国的发展计划是怎么样的？

桥本泰昭：今年日产在中国销售情况看，上半年1-6月份乘用车和小型车和SUV加在一起销量已经超过了50万台，今年日产在中国销售目标是86万台，现在来看是发展的非常好的。下半年还是照着这个势头发展下去的话，今年达到100万台是我们所期待的。

接下来日产在中国还是要首先丰富产品线。像刚才您提到的玛驰和另一款商用车NV200[综述 图片 论坛]也是在中国引入了，NV200也是可以作为小货车和休闲的多功能小型车。日产在安全性、燃油性和先进技术方面都会在中国有更多的投入。作为中长期课题来说还有我们对新能源方面的考虑，nissan LEAF今年已经呈现在中国市场了，今后随着规划和发展情况我们会接下来考虑NISSAN LEAF(纯电动车)接下来在中国进一步的发展。

主持人：松原史明曾经说过要把东风日产做到国内第一的位置，您对他这样的提议有信心吗？

桥本泰昭：我们发展中有一个目标和实际成绩的问题。现在日产在中国的表现来说正在一步一步的往前提升。现在来讲中国汽车市场我们可能排在第四位左右，前几年来看是按照每年一位的速度来提升的。也就是说我们在中国的进步也是非常迅猛，中国汽车市场竞争非常激烈，我认为大家都有一个目标设定的问题。松原他说设定这么高的目标我认为是非常有必要的，有高目标才能更加努力，这点来说我们的意见是完全一致的。

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