首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在成都召开，以下为辩论会：汽车工业新的商业模式的提问环节。

提问：你好，对于Nick和Harris，他们都谈到网络销售模式，我比较感兴趣。因为我有个体会，在以前我对网络销售也有一种怀疑的态度，但是后来我自己的一个亲身感受，比如我太太她买衣服，我以前觉得买衣服，女人买衣服是一个很困难的事情，从尺寸到颜色到款式什么的，要符合她的爱好，这样一天逛下来要买一件衣服都不一定买得到，是很困难的事情。现在她可能在网上两个小时就可以挑到很称心如意的衣服。我觉得网络销售潜力是很大的。

再一个，通用重组之后提出一点是网上销售，赵总所在的吉利集团也在进行这方面的尝试。所以我觉得汽车销售模式，网络销售有没有可能取代传统的销售模式？在网上选车，现在的实体店已经变成一个展示和售后维修的功能。

Harris：说衣服，在北美亚马逊还是ebay，成本是比较低的，他们通过网上购买。所以这些机构，他们的退货率是比较高的，比如尺寸、颜色不适合。作为汽车来讲，尤其在中国，目前也是第二大最贵的产品，对中国来讲，所以说买车资金投入是比较大的，这代表了一大笔钱，所以说要花很多时间，他们也许会用网络来获得一些汽车的信息，但是还是去代售店看到这个实体的汽车，我们希望有一种信任感，他们看到这个汽车有信任感，不仅去代售店，还去搜寻其他地方的情况。朋友对你是有影响的，买汽车的时候，他们都询问一下其他的朋友或者是家人他们有什么体验，问他们的经验，这是普通中国人做的事情，所以这种影响很大。我们看网络上卖的汽车，比如说在很短时间卖100辆，一般不会看这个汽车就去买的。

Nick Gill：我的公司是做研究的，我们过去十几年在研究在线汽车，在1998年在这个行业内有款汽车是在网络上卖的，对这种新的商业模式当时投资很大。渐渐的，在2000年、2001年、2002年，人们的这种需求没有了，因为很多实际的原因，为什么在网络上售汽车不太好？回答同样的问题，在过去两三年，消费者的确增加了，尤其是在中国，这个领域对中国人来讲，我们所有的研究显示，有一些要求比较高的客户，他们希望服务要好，所以你不想容忍那些很糟糕的服务，而且很快就想到手。我们在网上购车的话，假如服务很快，而且又好，当然是很好的，比传统的模式好。还有一点就是有1/3的人他们总是说，他们需要谈判，尤其是想讲价钱，他们喜欢讲价。还有1/3不爱讲价，他们觉得买东西讨价还价非常麻烦，所以这的确是有市场的，网络售车是有市场存在的。所以我们还在学习如何能够适应新的需求。

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2010首届全球汽车论坛