凤凰网汽车讯 首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在成都召开，以下为德国大陆集团亚洲区总裁以及汽车集团董事会成员 Jay Kunkel演讲实录。

德国大陆集团亚洲区总裁以及汽车集团董事会成员 Jay-Kunkel

Jay Kunkel：首先我很荣幸参加这样一个论坛，回答这个问题的时候，我首先简单介绍我们的公司，然后我会回答大家的问题。我有三种方式管理我的公司，首先在高层，我们会遇到什么样的问题，在中国。可能有些建议也许是，我想介绍一下非常重要的一个变化，现在在中国出现，供应商这方面正在出现一个重要的变化，我们经常听到大家说，中国已经成为世界上最大的汽车生产厂商，但是我们没有听到的事情是，中国的市场是非常复杂的一个市场，是世界上最复杂的一个市场，没有人知道，我们在中国有多少个汽车生产厂商，我们在中国有超过70个客户，所以说中国的市场是非常复杂的，非常分散的，没有形成一个集中的效应，现在中国的政府管制也比较严格，另外还有其他的政策，在北京现在出现了一些好转，在监管方面。但是我们如果完全出现好转的话，还是需要一段时间的。另外一个行业也需要兼并和整合，目前的公司，当然整合之后，他们的研发团队，他们的销售团队还是独立的。如何把他们进行更好的整合，并且管理整合后的公司这也是一个挑战。

另外一个复杂性就是说，目前分散的市场，在中国境内，我们大概有70%的汽车平台，他们产能都是比较小的，50%以上的汽车平台，他们的规模也是相当小。70%的汽车平台他们每年生产的产能只有不到20万台。而在西方，比如说大众汽车、通用汽车，他们的产能大得多，他们可能一百万，或者上千万的，如他们的技术设施，他们的工厂可以一年生产出一百万甚至上千万台汽车。这个差别还是比较大的，中国的主机厂跟国外的主机厂差别还是非常大的。

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