我想了几个收购沃尔沃后会出现的情况：

1、短期3至5年。沃尔沃会重整齐鼓，能达到一个要求不太高的目标。唯一能让沃尔沃的合作双方感到成功的是：降低它的目标，并很容易实现。这样的话，每个人都会很满意。同时，沃尔沃在瑞典的研发不会得到持续的资金支持。同时，吉利汽车在中国会出现一个奇迹般的转变，会变成中国汽车工业的天才。

2、从长期来说，10至15年的时间，吉利汽车开始压缩沃尔沃汽车的销售，这是因为一纸行政命令就可以要求汽车销售大量自己品牌的车。此时，沃尔沃就会因销售量不足而成为过往云烟。有一个例子就是萨博在2009至2010年期间在通用手里所遭受的待遇。吉利买的是沃尔沃的研究部门，而不是在瑞典的生产部门。

而这些情况的出现原因是：

1、一些新公司出售老观念(汽车是一个老的观念)的方式让自己处于不败之地，同时也有效地与现在的对手竞争。

2、一个急于建立国际知名家用品牌的国家，急于超越对手的国家是能够实现自己的目标的。东方与西方一直以来都是以对手来看待对方的，而不是合作伙伴。

3、这是优胜劣汰的法则，同时也是人口数量对社会影响的结果。亚洲有40亿人口，而南美有7.5亿人。剩下的10亿人居住在所谓的“西方”。爱立信已经成为了历史，诺基亚的日子也为期不远了……就象IBM现在的状况一样，而通用与福特也会走向这条道路的。

网友：被吉利并购后，沃尔沃在未来几年内应该会有所好转，但沃尔沃不能再活在以往所取得的荣誉里，必须要有所创新才能在市场中站得住脚。

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