另外，上汽通用五菱方面也透露了目前新乘用车品牌销售渠道建设的情况。据悉，上汽通用五菱此前已与其现有雪佛兰乐驰[综述 图片 论坛]的经销商进行沟通，而接下来，公司将会在8月份正式展开大规模的经销商招商计划。下半年，上汽通用五菱将会兴建起除现有雪佛兰乐驰销售店外，新的宝骏汽车销售店。

而对于今后乐驰车型标识的归属问题，上汽通用五菱方面很有可能借用乐驰车型改款换代的契机，将新的乐驰车型标识变更为宝骏汽车品牌。

三方合作关系将更加密切

此外，上汽通用五菱中级车项目的“落地”再次引起行业内对通用增持上汽通用五菱股份问题的关注，值得一提的是，代表五菱方面的合资公司高层首次对本报记者表示了自己的态度。

“其实我们认为通用增持股份的事情并没有那么重要。”上汽通用五菱某高层领导坦言。在他看来，依照现在上汽通用五菱的股权比例看，通用增持股份也并不能改变当前合资公司股权的格局。而像外界所传言的广西壮族自治区政府想要以股权来换取通用更多的投入，该高层领导也并未予否认。他认为：“政府方面有自己长远的考虑，如果股权转让真能够为当地经济发展起到一定的帮助和促进作用，那政府方面肯定也愿意促成这件事情。”而另一个可以确定的消息是通用增持五菱股份已在审批之中。

另一方面，上汽通用五菱公关部负责人告诉记者，目前印度市场合资公司的股权是由上汽和通用平均分配，而五菱只对印度市场提供微车技术的输出，而且以后对于海外市场的拓展也会按照这样的形势。有汽车行业人士就猜测，五菱用微车技术出面为上汽通用打“江山”，或许就说明通用和五菱之间通过中级车和微车技术的互相交换，促成双方在新乘用车领域和新市场的各自发展。

种种迹象表明，上汽、通用、五菱三方在合作道路上正在日益密切，而上汽通用五菱今后的发展也将更上一层楼。(记者 熊斯思)

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