凤凰网汽车讯 据外电报道，9月6日，据六位消息人士透露，通用汽车正在积极筹备的大规模IPO，最初有可能导致美国政府遭受损失。

政府出售持有股份是否能够赢利取决于投资者怎样看待新上市的通用，但是纳税人最终能否收回投在通用身上的500亿美元资金有待考验。

一位消息人士透露，通用汽车进行IPO之后，美国政府或许需要花费超过3年的时间才能完全套现其所持有的通用汽车股权。这意味着，美国政府对于通用汽车的投资成败有可能推倒下一届总统任期。

通用首次发股定价低于纳税人付出的成本符合华尔街的一贯做法，即给新股的首批投资者一些折扣。但是如果通用汽车的发行价格过低，那么外界很可能将其视为美国经济走弱及汽车行业销售情况趋缓的信号，而这也将不利于通用汽车股票在上市后的表现。

目前，通用汽车的IPO准备工作仍然处于保密状态。因此，通用汽车和美国财政部拒绝对上述消息置评。

此前，美国政府曾承诺，一旦通用汽车成功进行IPO，那么美国政府将在确保纳税人的投资得到全额偿还的情况下尽快退出对通用汽车的投资。

据估计，通用的市值将达到500亿美元至900亿美元之间。如果美国政府要收回其对通用的投资，那么通用的市值必须达到700亿美元以上。但是一般而言，IPO价格相较于理论上的公平价格都存在10%至15%的折价，以补偿新股投资者所承担的风险。而如果市场条件不佳，那么折价幅度有可能更大。据消息人士分析：“通用汽车必须使投资者确信，其股价存在很大的上涨空间。”

今年8月份，通用汽车正式向美国证券交易委员会提交了IPO申请。通用汽车此次IPO融资规模最高有望达到200亿美元，有望成为全球规模最大的IPO之一。此前有报道称，通用汽车将在11月份美国国会中期大选之后立即启动其IPO的路演，而正式的IPO有望于11月18日举行。

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