《金融时报》通用汽车公司首次公开招股投资者借以减少损失

“此次公开募股的限制条件很宽松，有望为通用汽车扩大资金来源，吸引更多的散户投资。”

美国财政部和其他通用汽车股东处于损失的境况之中，而通用公开发行股份则是减少注资的机会。通用汽车公司每股26-29美元的上市价格，可以小幅减少注资者的损失。“在过去的几天里，我们获得了大量的关注”，一个投资者表示。

底特律汽车制造商也公布了他们期望的净收益——1.9亿-2.1亿美元。自从2009年4月宣布改组后，通用汽车的制造商也受到了牵连，而此次公开募股则是摆脱困境、赢得收益的最佳时机。

但是根据通用汽车在3月份的税前利润来看，要想达到投资者的期望还是需要一定的时间的，“这将意味着在一段相当的时间里要低速运行”。

此次公开募股的限制条件很宽松，有望为通用汽车扩大资金来源，吸引更多的散户投资，散户预计将大多集中在北美及欧洲地区，而新增加的资金可以投入到未来车辆的设计和生产上。通用汽车将在两周后公布IPO的定价，并希望扩大在亚洲的获益。

(同在去年遭受金融危机拖累的)福特汽车，最近的良好表现给予了通用汽车公司信心，通用计划在17日公布定价的同时发售总计30亿美元的可优先转换股，希望此次公开募股能筹资到106亿美元，以将美国政府的持股率从61%降到43%。另外，加拿大政府也将趁此降低通用汽车的持有量。

通用汽车公司计划本月17日公布IPO定价，18日在纽约和多伦多证交所挂牌交易。

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